L'échéance australienne approche pour un mondial Superbike qui va faire du site de Phillip Island son terrain de jeu à partir de mi-février. Des tests y seront en effet effectués par le plateau des Flammini les 21 et 22 de ce mois, soit quelques jours avant le lancement officiel des hostilités.
Tours deviendra en mars (du 18 au 20) l'endroit à ne pas manquer pour qui aime la moto et le quad. Outre le salon pour voir les dernières nouveautés proposées par de nombreuses marques, vous aurez droit à du spectacle… du vrai, du beau.
Ces trois jours de test de Sepang auront donc tourné à l'avantage d'une équipe Honda qui a annoncé la couleur pour une saison 2011 qu'elle tient à mettre sous l'aile de son blason. Stoner le premier jour, Pedrosa le second, voici que c'est cette fois Simoncelli qui s'est installé en haut de la feuille des temps avec une moto Gresini qui n'a rien à envier à celle du HRC.
Les équipes Supersport Parkalgar, avec la révélation des tests de Portimao Sam Lowes, Bogdanka, qui compte dans ses rangs James Ellison, et l'enseigne Step Racing ex-Intermoto qui aligne Gino Rea, s'en sont allées rejoindre quelques équipes de Superbike sur le tracé d'Aragon.
La seconde Kawasaki du team Pedercini vient d'être attribuée, et elle ne sera pas entre les mains de Gabor Tamacsi. Le pilote des Grands Prix, ex-champion du monde du GP125 était pourtant venu à Sepang pour découvrir ce qu'était une Superbike. Une prise de contact qui n'aura donc pas de suite.
C'est la surprise de dernière minute que nous a réservée Hervé Poncharal. Alors que le duo France-Belgique va prendre possession des salles obscures avec le titre « Rien à déclarer », une autre aventure entre frontaliers va éclater à la lumière du Moto 2 avec l'engagement d'une troisième Mistral 610 au bénéfice de Xavier Simeon.
Vainqueur de la 6ème édition de l'Enduropale du Touquet, Steve Ramon a véritablement créé la sensation sur les plages du nord. Certes le belge était favori mais pour une première participation rien n'a été laissé au hasard de la part du pilote mais également de son team Suzuki de GP.
Une Honda CRF modèle 2012, ça vous tente ? Surement, mais il va falloir la gagner. Honda renouvelle le Trophée Honda MX pour cette année, c'est plutôt une bonne nouvelle pour le motocross. Pour participer, il faut une CRF 250 ou 450 de 2009, 2010 ou 2011 achetées neuves dans le réseau Honda bien sûr.
Voici la nouvelle livrée de celle qui devrait toujours s'appeler Mistral 610 malgré l'abord de la saison 2011. Une deuxième campagne de Moto 2 pour un châssis Français élaboré dans notre verte contrée et qui aura un uniforme à dominante azurée.
Ben Spies est du genre à monter progressivement en puissance au cours de ces tests de Moto GP à Sepang. Prudent hier, malgré une chute, l'Américain a haussé le ton aujourd'hui en effectuant des séries de tours plus conséquentes.
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