Le prochain rendez-vous MX made in KTM arrive. Le fabricant orange dévoile ses pilotes présents lors du premier KTM Family SX.
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Avec son nouveau blouson Racing 3 Dainese met l'accent sur le confort mais aussi sur la protection. Pas de chichi mais de la technique pour elle et pour lui.
Info ou intox, aucune certitude pour le moment, mais il semblerait que les photos du nouveau Goldwing ont été sur la toile. Difficile de savoir d’où viendrait le point de départ, puisqu’on trouve déjà ces clichés en Russie, mais pour la France, on retrouve ces photos sur les réseaux sociaux via une société de moto-taxi, Gamos.
LighTech propose ces embouts de guidon taillés masse dans l'aluminium avec anodisation magnésium pour une meilleur résistance. Présentation.
L'anglais RST propose une combinaison sous les 500 euros avec en prime des prestations plutôt séduisantes. Les voici.
Est-ce qu'un jour nous serons tous interdits de circuler? C'est ce que se demande la FFMC qui prédit que ces interdictions toucheront bientôt les véhicules de plus de 5 ans...
Ohlins ouvre au grand public sa nouvelle fourche très haut de gamme: la TTX RXF48. Au programme notamment de nouveaux settings qui gagnent en progressivité.
Il y a vingt jours, plus ou moins, Valentino Rossi se fracturait une jambe lors d’un entraînement en enduro. Un accident rédhibitoire pour le commun des mortels mais Valentio Rossi n’est pas de ceux-là. Le Doctor épaté même les docteurs qui lui donnaient entre 30 et 40 jours de convalescence. Mais ça, c’était avant qu’il ne monte sur une Yamaha R1, ne fasse des tours du tracé de Misano et ne décide… de participer ce week-end au Grand Prix d’Aragon !
Michaël Levivier et Zef Enault nous proposeront dans quelques jours un ouvrage de 240 pages richement illustrées consacrées au fabriquant de sa Majestée. Triumph... ou l'art motocycliste anglais. Présentation.
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Il était évident que le roadster G 310 R n’allait pas rester longtemps tout seul. BMW reprend donc son petit moteur de 34 chevaux pour le décliner en Trail. On vous présente le G 310 GS, qui reprend l’appellation des grands frères de la catégorie. Un honneur mais aussi un risque, car il faut que ce nouveau modèle soit à la hauteur de la réputation de ce nom.
