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Remi Gaillard disait que c'est en faisant n'importe quoi que l'on pouvait devenir n'importe qui. Certes, mais encore ne faut-il pas faire n'importe comment et ni n'importe où et tant qu'à faire sur un sujet qui nous importe beaucoup. Comme celui de payer ses contraventions routières.
Beaucoup pour le look, un peu pour la fonctionnalité, Scar propose un écrou de colonne anodisé. Le voici. Disponible en trois versions colorées l'écrou de colonne de direction Scar a pour mission de remplacer l'élément d'origine tout en facilitant votre vie.
Lightech anodise la Yamaha MT-09 Tracer avec divers accessoires en aluminium. Du tuning coloré qui s'agrémentera de carbone si plus d'affinités. Lightech ne s'intéresse pas uniquement au MotoGP. Outre les machines de Tech3 l'accessoiriste fringue une multitude de modèles présents au catalogue des différents constructeurs.
Après des jours de pluie et l'impossibilité de faire des images correctes, mon envie de soleil coïncide parfaitement avec cet épisode : balade et long trajet. Ayant déjà roulé quelque temps sur des trajets plus ou moins courts sur la région des Alpes, il est temps de mettre vraiment à l'épreuve l'Africa sur un vrai long trajet.
Annulation de l'épreuve d'Ancenis au championnat de France 25 Power pour cause de problème d'homologation de la piste. Avec trois catégories, réservées aux machines n'excédant pas 25 chevaux (deux ou quatre temps), le championnat de France de Vitesse 25 Power verra sa manche d'août annulée.
Premier Helmets met en avant une finition soignée et un look séduisant avec en prime une fibre carbone qui s'affiche. Voici le jet Vangarde. Plutôt réussi, le casque transalpin offre un design agréable à l'œil, un volume maitrisé et l'ensemble des technologie actuelles.
La terreur du Supersport Kenan Sofuoglu s'est apparemment trouvé des affinités avec la Kawasaki H2. Le turbo est au menu du Turc qui n'a peut-être pas pour ambition de passer le mur du son, mais à tout le moins d'aller le plus vite possible en soufflant les records. Et dernièrement, il a fait le pont.
Personne n'était en mesure de contrer Thomas Chareyre le week-end dernier à Magny-Cours. Un sans faute pour le numéro 4. Lorsqu'il est là personne ne semble encore trouver la solution pour battre Thomas Chareyre qu'il s'agisse du Mondial ou du France, en nocturne ou non.
Stéphane Peterhansel a pris le départ de l'Andorra 500 avec une Yamaha XS750 (650 réalésé en 750) de 1979, la voici. Pour la petite histoire mister Peterhansel est tombé sous le charme d'une XS650 façon Kenny Roberts lors d'une course de Flat-Track il y en environ un an.
Mine de rien, depuis le 1er juillet, la donne a changé sur les axes routiers français. Plus particulièrement, notre façon de nous déplacer dans les villes ne sera plus comme avant. L'écologie était jusque-là une belle idée qui vient d'entrer dans notre dure réalité en limitant notre droit d'aller et de venir et en allégeant notre portefeuille.
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