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Promettant de s'adapter aux caprices de la météo tout en alliant un look sportif, le blouson Vapor made in Rev'it joue la carte de la polyvalence. Rev'it met en avant le côté technique du blouson qui, selon le fabricant, est capable de coller à la météo.
Présenté en 2012 lors du salon de Milan, le Caberg Modus hérite de la double homologation. Le voici en version Duale. Aujourd'hui légion, la double homologation (jet et intégral) était fièrement mise en avant lors de son lancement italien il y a déjà deux ans. Le Modus est loin d'être une nouveauté, la version Duale pas plus.
Un nouveau chargeur de batterie capable de recharger même les éléments les plus faiblards. BS Battery présente son BS15. En complément de sa gamme de batteries le français BS Battery met à son catalogue le charge BS15 promettant une cure de jouvence même aux batteries les plus à plat.
Kawasaki risque bien de rafler la mise de l'intérêt d'une rentrée qui nous promet des nouveautés à la pelle. Pensez donc, avec l'exhumation de la sulfureuse dénomination H, les verts d'Akashi espèrent bien souffler la vedette à ses concurrents. Ce qui tombe bien puisque la prochaine H2 aura un turbo.
Le fer de lance de chez AGV passe avec succès le test british (S. H. A. R. P). Le Pista GP hérite des 5 étoiles. Bonne nouvelle donc pour le fabricant italien qui passe avec succès le S. H. A. R. P.
Après les présentations successives de la Café Racer et de la Scrambler, la marque Mash (importée en France par la SIMA) continue sa montée en puissance sur le territoire national. Aujourd'hui, l'entité chinoise lance une nouvelle moto baptisée Five Hundred tout aussi vintage que ses petites soeurs.
Dans un ciel bleu des indicateurs d'une Sécurité Routière qui enregistre des chiffres que l'on n'avait pas vu aussi modestes depuis plus d'un demi-siècle, l'exception fait tâche. Pourtant, celle-ci prolifère dans une région où les nuages sont rares. Mais être en deux roues dans les Alpes-Maritimes, c'est un peu comme le salaire de la peur.
Vous savez quoi ? On a l'impression que dans notre verte contrée, l'idée de la moto d'exception fait florès. Après la Midual 1 qui a pour ambition de se vendre au client passionné et fortuné, voici ce concept sorti par l'enseigne Bell & Ross. Ce nom ne vous dit rien ?
Le team Caterham en Grand Prix moto est en passe de connaître le même sort de l'écurie éponyme en Formule 1. Normal puisque les deux sont la propriété du Malais Tony Fernandes qui se déleste depuis quelque temps de ses projets sportifs en même temps que sa compagnie aérienne Air Asia bat de l'aile.
On le sait, Michelin remplacera Bridgestone en tant que fournisseur unique du Moto GP à compter de 2016. Une échéance très proche à la vitesse où s'écoule le calendrier des Grands Prix. Dès 2015, les Auvergnats se mettront donc à l'ouvragel. Voici leur plan de travail qui commencera en Malaisie.
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