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L'histoire du jour que l'on vous contera tout au long de ce Dakar 2014, sera heureuse ou non en fonction de ce qui nous aura marqué de l'étape précédente. Aujourd'hui on s'attarde sur l'histoire de Laia Sanz, pilote espagnole de trial et d'enduro et qui s'essaie au rallye depuis quelques années maintenant.
Cette étape n°5 du Dakar 2014 disputée entre Chilecito et Tucuman restera certainement dans l'histoire du Dakar. Si 118 motards sont partis ce matin, un seul a impressionné et connu aucune galère, Mr Marc Coma. L'espagnol remporte cette étape devant Jordi Viladoms et Kuba Prygonski.
Rappelez-vous. A la fin de l'année dernière, on apprenait que l'iconique marque automobile Lotus allait se lancer dans le monde de la moto. Ceci avec un opus à la fois ostentatoire et original, cette dernière touche étant assurée par un certain Daniel Simon, père d'un Tron LightCycle qui n'engendre pas la mélancolie.
C'est aujourd'hui une version bien civilisée de la R-25 que met en couverture le magazine Young Machine : la voici. Le japonais Young Machine affiche à sa « une » une Yamaha R-25 équipée de tout ce qu'il faut pour s'accorder une balade sur route ouverte.
La guerre technologique a commencé depuis longtemps chez les équipementiers afin d'offrir aux motards du matos toujours plus performant. Si l'on ne sera jamais autant au chaud ni au sec que dans un quatre-roues on a droit depuis ces dernières années à des techniques pour le moins… haut de gamme… Des inserts et des membranes aux noms plus ou moins connus, développées ou non par les marques s'invitent dans les blousons, pantalons, bottes et autres gants.
Victory peut-il déjà craindre la défaite ? Pour un analyste américain, il faut le croire, puisque selon lui, en 2014, le blason devrait se faire tailler le scalp par un Indian à peine ressuscité. Mais qui vole dans les plumes de la concurrence. L'estimation nous vient d'un Robin M.
Sous l'égide de la CSIAM, Shark se mobilise pour la lutte contre le cancer tout en soutenant l'action d'Ongaro. Le fabricant sudiste de casques se mobilise. Shark apporte son soutien via la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle) à l'Institut du Cerveau et de la Moelle épinière (ICM).
Né en 1971, HJC propose avec son FG-70's un retour aux sources tout en gardant en tête une technologie actuelle… c'est ça le 70's. La firme Coréenne, l'une des plus grandes conceptrices de casques avec 4 usines propres et un leadership en Amérique du Nord depuis presque 20 ans, retourne dans le passé en produisant un jet fortement inspiré des 70-80's.
Muc-Off s'attaque à WD-40 en proposant un spray dit universel. Sous le nom de MO-94 ce multi-usage promet de savoir tout faire… Bon courage j'ai envie de dire, à tel point il sera difficile de rivaliser avec l'américain.
Cette année (les 10 et 11 octobre précisemment), cela fera exactement quatre-vingt-dix ans que le mythique anneau de Montlhéry aura été inauguré. En effet, en 1924, grâce à l'opiniâtreté de l'industriel Alexandre Lamblin, la France, après l'Angleterre, les Etats-Unis et l'Italie, se dote enfin d'un circuit apte à satisfaire tous les passionnés de sports mécaniques.
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