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Les radars « chantier » verront-ils bien le jour ? Possible. En attendant, le seuil de détection des radars automatiques peut toujours être abaissé en zones de travaux. Sur ces portions, les agents des forces de l'ordre peuvent notamment décider de poster un radar embarqué dans un véhicule banalisé, avec en paramètre la nouvelle vitesse limite.

AGV, mais aussi la nouvelle marque du double champion du monde HJC ont dégainé leurs modèles de heaume à la réplique de leurs champions. La série de l'Espagnol rappelle les fondamentaux de son identité tandis que du côté de l'enseigne italienne, on a sorti les opus 2013 arborés durant cette saison de Moto GP.

Alors que le prochain Cafe Racer de la marque indienne va rafraîchir esthétiquement une gamme aux atours on ne peut plus vintage, Royal Enfield rappelle que ses fondamentaux « old school » ne sont pas pour autant désuets. Ni à mettre, prochainement, au rabais.

Pour répondre à la déferlante Maxi-trail Spidi propose un ensemble pour le moins Step-in-cloting (adapter sa protection en fonction de la météo et de son utilisation) : le Hard Track. Nous avons fait son essai. Verdict. L'italien n'y va pas par quatre chemins et prétend que son ensemble est capable de braver toutes les utilisations quel que soit le terrain de jeu.

Les fans du HQ1 (ici en essai) seront servis, une version carbone du R-Pha 10+ sera bientôt disponible. Tout de carbone vêtu le nouveau heaume racing de chez HJC aura droit à une déclinaison carbone façon grosse maille. C'est une trame hexagonale qui a été retenue pour un style on ne peut plus particulier.

Difficile de faire plus basique. Le Rome sera plus à son aise en ville que sur les routes d'un week-end. Misant sur la simplicité, l'All One est un peu le début du monde des gants certes mais le fabricant n'a pas oublié pour autant la membrane Hipora promettant étanchéité et respirabilité, idéale pour les mi-saisons.

Jouant sur le style d'un certain Momo Design, Kappa présente un heaume épuré aux courbes arrondies. Aucune arrête ni prise d'air ne viendront donc perturber le KV8 qui misera tout sur son look. Vue et revue voici donc une énième déclinaison d'un demi-jet équipé d'un écran façon pilote.

Le circuit Carole (93) accueillera les 15 et 16 juin prochains l'édition 2013 d'Iron Bikers. Une manifestation dédiée aux motos anciennes où les amoureux de la mécanique d'antan se retrouveront pour deux jours d'échanges et de rencontres.

Toujours désireux de vulgariser au mieux sa gamme et d'étoffer une polyvalence parfois limitée, Ducati nous dévoile en ce mois d'avril 2013, l'hyperstrada. Sur une base strictement identique à celle de l'Hypermotard, ce modèle intégre toutes les options touring nécessaires à cette tendance chère à Ducati, du « Touring way » of Life.

Nous vous l'avions présentée en début d'année mais cette fois c'est officiel, une version SM de la CRF250 arrive dans l'hexagone. Fidèle à la catégorie la deux et demi se voudra fun et ludique. Pour ce faire Honda mise sur une recette simple, à base de roues de 17 pouces, de freins et suspensions reconditionnés pour l'occasion, le tout imposé au CRF250 L.