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Après la version X Pure Black présentée le mois dernier (juste ici), Ixrace décline une seconde variante d'échappement capable d'habiller la CBR 500. Le p'tit Honda se voit donc pourvu d'un pot bien connu puisqu'il s'agit du Z1 à double flûte si reconnaissable.
Pour coller à la demande, Leatt Brace offre un coup de neuf à son best-seller. Le GPX Race, nouvelle version, a droit au design initié par le STX et sa partie avant dédoublée pour plus de maintien et un ajustement optimisé. Abaissée et séparée en 2 parties elle autorise plus de mouvements indépendants.
Helston's dégaine une nouvelle version de son ACE. Présent depuis des années chez le français le cuir a droit aujourd'hui à une couleur Tan mettant un peu de jeune à un blouson que l'on ne présente plus. Vintage avec une pincée de Café Racer il aurait mérité d'être dépoussiéré pour l'occasion.
Née en 2009 la veste Michigan évolue pour 2013. Si l'idée reste la même, le suisse IXS fait évoluer sa veste par de petites touches. Toujours aussi élégant le second opus se veut plus fluide avec notamment un ourlet central redessiné et des manches épurées.
L'italien a opté pour de l'inox AISI 304, tant pour les collecteurs que pour le silencieux afin de proposé un élément final qui ne devrait pas avoir peur du temps. Soudures TIG (sans apport de matière) pour un bon niveau de finition et développement sur banc d'essai devraient permettre de proposer un échappement capable de gagner en performance, en agrément de conduite mais aussi en design.
Le premier Grand Prix de la saison Moto GP a livré son verdict et c'est Jorge Lorenzo qui en sort comme le grand vainqueur. Dominant son sujet avec une maîtrise d'un autre monde, le double champion du monde s'est livré à une véritable parade dans la nuit de Losail, ne jetant aucune ombre sur son niveau de jeu et mettant en lumière un talent de nature à intimider ses adversaires directs.
Pour les 60 ans du club, Lacapelle-Marival recevait la 3ème épreuve du championnat de France Elite, la seconde en vérité, avec la venue de Clément Desalle et sa Suzuki officielle. Ce dernier n'a pas laissé planer le doute longtemps, mais avant les MX 2 voyaient le retour de Valentin Teillet depuis sa chute de Romagné.
Marque propre à la Sima (la société importe en parallèle de nombreuses marques en France comme TGB, Hyosung, Adly, MH, Gas Gas, HRD), Mash vient de fêter sa première année d'existence en France. Elle profite de la puissance du SAV de la société bourguignonne pour faciliter son insertion sur l'hexagone.
Le VX-20 Air est le dernier haut de gamme TT que Scorpion présente comme réellement bonifié par rapport à son prédécesseur VX-17 Air (en essai ici). Promesse tenue ? Scorpion fait table rase du passé et dégaine un casque compétitif qui peut désormais chasser sur les terres des hauts de gammes sans avoir à courber l'échine.
Dans les contrées germanophones, le monde de la moto a trouvé grâce aux yeux des emblèmes BMW et KTM qui continuent de tracer leur chemin dans un marché torturé par une crise économique qui n'en finit plus. Mais par le passé, la moto a titillé quelques grands noms d'Outre-Rhin.
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