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Mise en place par la mairie de Paris en 2009, la subvention à hauteur de 400 € pour l'acquisition d'un deux-roues électrique vient d'être reconduite pour 2013. Une bonne nouvelle qui devrait ravir les futurs acquéreurs d'un véhicule électrique, d'autant que Matra double cette prime pour l'achat d'un scooter de la gamme e-Mo.
Yamaha, décidément, en pince pour l'optimisation. Au point qu'elle a officialisé sa tendance en lançant la démarche Yard Built. A travers elle, des enseignes motivées par la haute couture mécanique ont été sélectionnées pour permettre la diffusion de pièces adaptables aux modèles aux machines de la gamme.
Notre tour d'horizon milanais se doit impérativement de faire un arrêt au stand Shark qui nous propose deux nouveautés sur une base identique. Look mauvais garçon pour le jet Raw, mix de snowboard et de paint-ball, qui n'oublie pas l'indispensable style vintage.
Désormais importé par la société GD France, CF Moto demeure un acteur majeur sur le segment des quads et ATV. Fabriqués dans l'usine de Hangzhou à environ 150 km de Shanghai, les véhicules sont destinés au marché européen car la pratique est interdit sur le sol chinois.
Pour 2013 Akrapovic met l'accent sur le motocross avec l'ensemble de ses modèles capables de s'intégrer dans les nouvelles limites de bruits imposées par la FIM en 2013. Les quatre japonais auront donc droit à une ligne inédite qu'ils cubent 250 ou 450 cc.
Plus que quelques heures avant l'ouverture du 15ème Salon Moto Légende qui se tiendra au Parc Floral de Paris Vincennes du vendredi 16 novembre (ouverture à 17h) au dimanche 18 novembre. Yamaha Motor France, qui fait parti de la liste des partenaires de cette manifestation, fera la part belle aux machines classiques avec un petit rappel historique des plus sympathiques.
« Cruiser », « Tourer », « Bagger », on ne sait plus trop comment qualifier ces derniers customs qui arrivent sur le marché. Le Salon de Milan a été riche sur ce plan, avec, notamment, la dernière génération d'une California passée au 1 400cc et aux puces électroniques et une F6B qui nous joue la Goldwing en string.
Quatre d'entre eux étaient partenaires de ce dixième Bol d'Or Classic, organisé par Larivière Organisation sur le tracé de Nevers Magny-Cours du 19 au 21 Octobre 2012.
La marque chinoise Keeway (également propriétaire de Benelli) s"appuie sur un réseau de 300 revendeurs à travers la France. Tous les produits subissent un cahier des charges dans les bureaux en Italie avant d'être envoyé pour l'assemblage dans l'usine chinoise Qiuang-Jiang.
Stefan Bradl est d'ores et déjà rassuré. Il n'aura pas à souffrir, quoi qu'il arrive, de l'installation de Marc Marquez au sein du HRC. Celui qui avait été son challenger pour le titre mondial de Moto 2 en 2011 est déjà très attendu en Moto GP, au point qu'il peut à lui seul contrarier quelques plans de carrière au sein des teams satellites du blason ailé.
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