Le maxi-trail Honda (essayé ici) a désormais droit à son silencieux Leo Vince. Le manufacturier transalpin a retenu le Factory R pour monter le son de la Crosstourer sans pour autant abuser puisqu'il répond aux exigences actuelles (homologation CE).
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Le jeune fabricant Titan Innovation ne compte pas passer à côté de la dernière Ducati ni se faire griller la politesse. En effet le manufacturier tricolore propose d'ors et déjà un support de plaque pour la 1199 Panigale. La finition reste le point crucial de Titan Innovation qui fignole ses pièces de la conception au design final.
Faisant de son mieux pour maitriser son tarif, Eska arrive à proposer un gant typé été équipé de coques à un prix vraiment correct. Sportif dans l'âme, le gant Burn a droit aux éternelles coques en fibre de carbone offrant légitimité à son ADN racing.
Designer d'équipement moto de son état, Frédéric Vilà nous présente ici son studio de design mais aussi les bases de son boulot. Designer chez Yamaha Motor France durant 7 années il a monté sa propre boite il y a maintenant trois ans : un studio de graphisme et de design spécialisé dans le sport et plus particulièrement les sports mécaniques.
Dies compte bien réaliser un Big Bang dans le milieu du casque route avec son Helios. La marque propre à Dafy-Moto reprend le design du haut de gamme Chronos (pour retrouver sa présentation, c'est ici) mais pas son tarif.
C'est non loin de Rennes que la caravane du championnat de France de Supermotard vous donne rendez-vous ce week-end pour la troisième épreuve. Sur le tracé du Clos d'Ahaut à Lohéac (dans le 35) les forces en présence s'affronteront pour cette désormais traditionnelle épreuve bretonne, qui ne manquera assurément pas de piment.
Pour ce vingtième anniversaire, ce ne sont pas moins de 28 000 personnes qui se sont rendues en terre bourguignonne pour vivre à l'heure de la moto ancienne, voir classique. Et comme la météo était des plus estivales pendant tout le week end, autant vous dire que déambuler dans les allées des différents « villages » a été un pur bonheur.
A Ledenon c'est au tour des Superbike de prendre le premier départ qui sera en faveur de Julien Da Costa avec dans sa roue Sébastien Gimbert et Anthony Dos Santos. Ce dernier a Dietrich dans son dosseret et se fait déborder. Deux tours plus tard, c'est David Muscat qui double coup sur coup, Vincent Philippe et Dos Santos.
A Ledenon, après des qualif' toujours relevées les pilotes du championnat de France Supersport prennent le premier départ déjà sous le soleil et c'est Grégory Leblanc qui vire en tête devant Matthieu Lagrive. Après 7 tours, le pilote Kawasaki ne peut plus résister et cède à Axel Maurin, Matthieu Lagrive et Denis Bouan.
Après sa victoire au GP de France, (notre reportage : ici ) une 4ème place arrachée à Barcelone, on pensait bien que Louis Rossi n'allait plus lâcher l'affaire et que piste mouillée ou sèche, il serait avec les meilleurs.
