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Pour partir en voyage Bagster propose l'Infinity, une sacoche réservoir aimantée capable de moduler son volume interne. Rien de bien nouveau en somme. . . pas tout à fait ! Certes le fabriquant tricolore reprend tout ce que l'on connaît depuis des décennies mais bon, une sacoche réservoir aimantée ne s'invente pas tous les jours.
Pour ne pas uniquement se cantonner à la ville, LS2 équipe son jet d'un écran plongeant qui devrait permettre d'ouvrir le champ d'action du 569. Sous un aspect plutôt traditionnel se cache un heaume qui sait être clément avec votre budget tout en proposant des caractéristiques techniques complètes.
L'an dernier, Ludivine Puy n'avait laissé aucune victoire à sa rivale Espagnole Laia Sanz, mais vu les résultats, ne serait-on pas face à la fin d'un règne. Il faut reconnaitre que certains chronos parlent d'eux-mêmes, à titre d'exemple, des spéciales de 3 minutes pour Laia en ont demandé quatre à Lulu !
C'est avec une septième place, et donc encore avec des bons points, qu'Alexis Masbou a quitté le tracé d'Assen à l'issue de sa course de Moto3. Et pourtant, rien n'a été simple pour l'Albigeois qui reconnaît avoir souffert durant ce Grand Prix des Pays-Bas au guidon d'une moto aux possibilités de réglages limitées sur un circuit demandant un fin compromis entre les parties rapides et lentes.
Cette compétition est ouverte aux jeunes à partir de 15 ans, titulaire du C. A. S. M. (Certificat d'Aptitude aux Sports Mécaniques). Le plateau est constitué d'une majorité écrasante de motos japonaises, puisque Thierry Jaquenoud (Triumph) est le seul à tenter l'aventure sur une machine européenne.
En parallèle de la nouvelle Nevada 750 cm3 présentée hier dans nos colonnes, Moto Guzzi vient de nous faire parvenir l'intégralité de sa grille tarifaire en vigueur depuis le 1er juillet 2012. A sa lecture, aucun changement notoire n'est à signaler.
Après les marques PGO, MZ, Adiva, Vectrix sans oublier le constructeur naval Chris Craft, la société Euromotor accueille une nouvelle marque dans sa besace Biondi. Native de l'Italie et spécialiste dans la fabrication de pare-brise depuis 1820, Biondi se situe à Florence et détient 25 % du marché italien du pare-brise.
C'est parti pour la troisième manche du Challenge Protwin sur le circuit du Val de Vienne qui, je vous le rappelle, accueillera cette catégorie à deux reprises cette saison, puisqu'ils reviendront sur le tracé du Vigeant début septembre, après avoir fait un petit tour à Dijon, puis du coté de Spa-Francorchamps.
Chez les juniors, Mathias Bellino a remporté samedi la moitié des spéciales, sans pour autant prendre le large, une faute à mi-journée lui fait perdre sa presque confortable avance. Il parvient néanmoins à tenir le local Manzi qui finit second et le nouveau venu, le jeune Argentin Benavides.
En E 3, il était évident qu'il serait difficile à Christophe Nambotin de continuer son sans-faute, avec ses huit victoires sur autant de possible cette année. Le titre se dessinant clairement, il faudrait savoir compter.
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