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C'est une Kawasaki qui aura conclu ces premiers tests 2011 sur un tracé de Portimao qui a offert pour son bouquet final des conditions de piste changeantes. Entre ondée, soleil et de nouveau averses, il fallait être au bon moment sur la piste et Broc Parkes a été le plus opportuniste dans l'exercice.
Il avait jusque là boudé les conditions de piste humides puisque sa connaissance de la CBR dans de telles circonstances avait déjà été validée par quelques 140 tours effectués à Aragon. Mais en voyant l'éclaircie poindre et le bitume s'assécher, il a enfilé son casque pour s'adjuger le meilleur temps de la première séance dévolue aux Superbike en ce dernier jour de test à Portimao.
La fameuse formation 125 cm3, obligatoire depuis le 1er Janvier, est au cœur de l'actualité du deux-roues. Il était donc naturel pour la rédaction de Caradisiac de se lancer dans cette expérience. Mais envoyer un motard confirmé n'était pas le plus judicieux puisque cette formation s'adresse à un public non initié.
Vous venez de découvrir dans le dossier sur la 350 Bultaco Pursang une toute petite partie de l'histoire de cette fabuleuse marque espagnole. Il faut dire que la documentation concernant l'enseigne au pouce levé n'est pas très abondante dans la langue de Molière.
Après deux belles années de commercialisation, la marque autrichienne s'est attachée à mettre à jour son trail sportif en prenant en compte les remarques de ses clients. Si la béquille centrale n'est toujours pas disponible en série, KTM proposera dès le mois de février prochain une 990 SM-T équipée d'un système de freinage ABS de dernière génération signée par l'expert en la matière, Bosch.
S'il en est un qui ne se plaint guère de l'arrivée de la pluie sur le tracé de Portimao en plein test du plateau Superbike versus 2011, c'est bien Marco Melandri. Il a suffi que le bitume soit détrempé pour le retrouver aux avant-postes, avec, notamment, un deuxième chrono lors de la seconde journée: « C'était une excellente séance.
Tout baigne pour la Yamaha R6 au sens propre comme au figuré puisque c'est encore sous la pluie que les protagonistes de ces premiers tests 2011 du paddock des Flammini ont dû évoluer ce matin sur le tracé de Portimao. Yamaha arrose donc comme il faut son retour et c'est à Luca Scassa que les trois diapasons doivent leur domination.
Lors du dernier Dakar, David vous a présenté un pilote un peu en marge de ce que l'on a l'habitude de rencontrer dans ce genre d'épreuve : Ignacio Chivite. En effet, ce grand gaillard d'1,91m pour près d'un quintal n'a pas hésité à s'aligner au guidon d'une Bultaco 370 Pursang de la fin des années soixante-dix.
Leader de l'Enduropale Jeune l'an passé durant 1H10, Alexis Gaudrée a connu une année 2010 compliquée, ponctuée de blessures. Pour cette nouvelle saison, le jeune espoir tricolore a posé ses valises en Haute-Normandie et roulera sous les couleurs du team NGS de Bruno Losito.
La voilà cette fameuse caméra qui devrait faire prendre à la saison 2011 de Superbike une nouvelle dimension. Des dispositifs embarqués, de la haute définition, le tout lié à une démarche vers la nouvelle génération de pilotes qui se voit soutenue dans son adhésion au le mondial par la mise en place d'une formule économique appuyée sur Kawasaki, ce n'est rien de dire que le paddock des Flammini se voudra pimpant cette année.
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