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Avec une collaboration entre les deux italiens qui remonte à 2006, AGV propose cette année pas moins de six versions du couvre-chef du Docteur. Après 41 déclinaisons différentes au cours de sa carrière, c'est désormais au tour de la Dreamtime de se retrouver sur la route.
Nouveau pensionnaire de l'équipe Tech3 au sortir d'une seule saison aux côtés du team officiel Yamaha, Cal Crutchlow a comme des similitudes de trajectoire avec un certain Ben Spies parti rejoindre l'équipe usine des trois diapasons. Mais la comparaison s'arrête là.
John Hopkins fera donc son grand retour dans le giron de Paul Denning cette saison, puisqu'il sera la vedette du team Crescent qui engage une Suzuki GSX/R en British Superbike. Des retrouvailles qui ne sont pas neutre au moment où le même Paul Denning n'aligne qu'une seule GSV-R en Moto GP pour Alvaro Bautista.
Hélas, notre Français n'a pas réussi à se relancer l'an dernier en GP125 au sein d'un team Ongetta qui n'a par ailleurs pas connu une saison extraordinaire avec une Aprilia. Une nouvelle contre-performance qui a cette fois agi comme un couperet pour notre Cathare ensuite consumé sur le bûcher de la crise économique.
Une chute le deuxième jour et à peine une seconde gagnée sur trois journées de test sur le sélectif tracé de Sepang, Randy De Puniet peut tirer un bilan mitigé de sa rentrée 2011 en Moto GP, sur une Ducati qu'il n'a finalement pas réussi à placer dans le top 10.
Les tests de Sepang sont terminés et le couple Rossi-Ducati sait maintenant à peu près où il en est. Le pilote est rassuré sur son épaule et les rouges ont encore un peu plus déterminé le chemin à suivre techniquement pour se frayer une voie au milieu des Honda et des Yamaha pour accéder au podium.
Nous en avons parlé voici quelques jours, l'évènement moto du Castelet le week-end de Pâques, avec le Sunday Ride Classic, grandit. Le salon mondial du quad avait lieu chaque année à Valloire, depuis 18 ans, au cœur des Alpes au bout de la vallée de la Maurienne, un endroit idéal pour les démonstrations, les randos.
Que cette justice lui soit définitivement rendue, Nicky Hayden a bel et bien terminé les trois jours de test du Moto GP à Sepang à un huitième rang synonyme de meilleur pilote Ducati sur la piste malaise. Reste que le pilote officiel valide n'a pas connu l'exercice qu'il aurait souhaité puisqu'il reste loin du peloton de tête composé des Honda et des Yamaha.
Fières de leurs nouvelles couleurs, qui rappellent d'excellents souvenirs au blason ailé et qui vous inspirent pas mal à la lecture de vos commentaires, les troupes Ten Kate s'apprêtent à s'envoler pour une Australie qui devrait leur offrir ciel bleu et soleil.
La FMA, l'assurance moto sans problème, vous invite à prendre la piste pour 2011. Pas moins de quatre rendez-vous vous sont ainsi proposés, de mai à septembre… Ouvertes à tous les motards assurés chez FMA et désirant rouler sur une machine de plus de 400 cc, ces quatre journées vous permettront de prendre la piste dans les meilleures conditions possibles et ce, quelque soit votre niveau (jeune permis, utilisateur occasionnel, conducteur aguerri ou ayant déjà fait de la piste).
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