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Nous en avions déjà parlé ces derniers mois, et la rumeur sur la normalisation des lois sur la réception des véhicules à moteur se ferait de plus en plus grandissante, car une date pour le prochain vote européen est fixée : juillet 2011. Le bridage des 100 chevaux pousserait-il son dernier souffle ?
Yamaha affirme qu'il est en train d'évaluer la situation tandis que Kawasaki s'est muré dans le silence. Mais chez Suzuki et chez Honda, on stoppe les usines pour se remettre de l'effroyable tragédie qui a frappé le Japon vendredi dernier. Et dont les conséquences ne sont encore toutes mesurées.
Fin 1990 précisément, au Motor Show de Bologne, Aprilia expose en bonne place sa nouveauté 91, la 650 Pegaso. C'est au printemps suivant que la mise en production se fera pour être disponible quelques mois plus tard.
Certes, une hirondelle n'a jamais fait le printemps, et au Qatar plus qu'ailleurs, les mirages peuvent faire florès pour mieux altérer le discernement. Mais quand même, l'ambiance chez les rouges de Ducati s'était détendue une fois les projecteurs éteints sur la première nuit des tests organisés en préliminaire du lancement de la saison du Moto GP, programmé pour ce week-end.
La question de l'organisation du Grand Prix du Japon de Moto GP, d'ici à un mois, dans un pays traumatisé et objet des pires maux, devient de plus en plus prégnante dans le paddock de la Dorna. Une incertitude certes futile au vu des circonstances.
C'est Gilles Cairoli qui est en charge de la préparation physique de la Dark Dog Academy. Direction Thonon-les-Bains où sont attendus Louis Bulle, Matthieu Cayrol et Denis Bouan. Après une batterie de tests physiques afin de connaître leurs points forts et de déterminer leurs lacunes, les choses sérieuses commencent : ski de fond et foot en salle pour la première journée.
La nouvelle Kawa reçoit de la part de Leo Vince un échappement dernière génération. Nouvelle esthétique sans pour autant pénaliser le rendement des silencieux (non vérifié) ni la réglementation européenne (97/24/CE du 17 juin 1997).
Pour éviter d'être trop commun, Darts impose une fermeture éclair à son gant mi-saison Boston. Épuré, le gant français a une vocation scootériste urbain expliquant l'absence de protections sur le haut de la main. Unique rempart contre les chocs, un pad au niveau du scaphoïde donc la mission est de venir en renfort au cuir qui recouvre l'intégralité du gant.
Ermax prend sa palette de couleurs et offre une robe HRC au gros roadster Honda. La CB1000 R s'habille des célèbres couleurs racing de la marque ailée pour séduire les amoureux de la catégorie.
Depuis 1 an Maggi sévit dans l'hexagone avec sa gamme d'antivols. Distribuée initialement sous la forme d'un combo « cadena XXL + chaine », la gamme Blade est désormais disponible séparément. De 68 à 88 millimètres de hauteur, le bloque-disque répond aux normes SRA pour séduire votre assureur.
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