Un septième album dans les bacs, décembre qui arrive à grand pas… il est temps de vous présenter cette montre reprenant le célèbre logo du bar le plus mythique des motards.
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Look racing sans pour autant tomber dans le trop visible, cette nouveauté 2011 se veut étanche et respirante. Ixon pare son Granit de coques homologuées CE aux coudes et épaules ainsi que d'une membrane étanche et respirante.
Vous roulez en T-max ou autre maxi scooter ? CL Brakes propose une gamme de plaquettes de freins en métal fritté spécialement pensée pour votre monture. Comme par le passé, les plaquettes CL Brakes MSC devraient être un allié précieux pour ceux qui roulent sur le sec ou la pluie tout en offrant une bonne longévité… si l'on en croit le fabricant tricolore.
Parmi les huit nouveautés présentées par Honda, la CBR 125R tenait le haut de l'affiche. Destiné à remplacer au catalogue l'ancienne du même nom de code, le millésime 2011 expose un gabarit plus valorisant et cossu que sa devancière. Elle reprend tout naturellement la ligne sportive de ses soeurs aînées, reconnaissable au niveau de la face avant.
Le Mille3 est le mélange entre « la curiosité, l'anticonformisme et l'irrationalité». Voilà comment Husquvarna défini son concept. Pour le coup, ils ont plus que réussi. Les bruits qui courent à son sujet sur les tapis du salon de Milan son extrêmement partagés.
Le japonais s'européanise en proposant un échappement à la sportive bavaroise. La S 1000RR ainsi équipée ne devrait pas pour autant avoir besoin d'une carto' spécifique et ne vous posera pas de problème avec les forces de l'ordre puisque le silencieux est homologué CE.
Avec beaucoup de qualités et peu de défauts, le haut de gamme sportif coréen a réellement de quoi séduire le motard tant pistard que routier (pour retrouver l'essai complet de l'intégral, c'est ici). Proposé à un tarif très attractif qui a de quoi faire réfléchir ceux qui n'osent sauter le pas, le R PHA-10 augmente son panel de couleur avec l'apparition d'une version blanche.
Depuis quelque temps, la marque Bavaroise BMW a le vent en poupe. Après avoir investi le marché de la sportive avec sa vigoureuse S 1000RR, BMW présente à travers son Concept C sa vision du maxi scooter de demain. Revue de détails… Porté par le succès du Yamaha 500 T-Max, BMW serait donc sur le point de nous mettre sur le marché un gros scoot' aux allures de «Transformers».
Après la version complète déjà présentée dans nos colonnes, le fabricant slovène pare la YZF 450F d'un slip on qui devrait permettre à la Yam' de booster son moulin à 53,3 mustang (à 9350 tours/ minute) avec un gain de 1,7 chevaux ainsi pourvu à 9800 tours/ minute. . . si l'on en croit Akrapovic.
Entrevue il y a quelques jours dans nos colonnes, la Honda CBR 250R faisait sa toute première sortie officielle devant les projecteurs Milannais aujourd'hui.
