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Conçue en Autriche mais assemblée, pour la première fois dans l'histoire de la marque, en Inde chez Bajaj (présent désormais au capital du fabricant), la nouvelle petite Duke sera disponible pour le grand public au printemps 2011 avec un tarif avoisinant les 4000 euros TTC.
Pour plus de résistance en cas de perte d'équilibre sans pour autant faire l'impasse sur la souplesse, l'italien Spidi retient pour ses gants Deer un cuir de cerf associé à du mouton.
Distributeur moto de la marque suédoise C Tek depuis le début du mois, Tecno globe propose un chargeur annoncé comme le plus évolué au monde… Pensé pour les batteries allant jusqu'à 100 Ah, le XS 800 est un petit chargeur surpuissant qui fonctionne automatiquement en effectuant un cycle de charge en plusieurs phases : Un max de courant pour le début de la charge dont la tension augmente de manière constante à une valeur de consigne de 14,4V.
Collant on ne peut mieux au slogan de la marque, la RC8 R Track part en guerre contre le temps.
Atypique, l'autrichienne a étonné lors de sa sortie milanaise mais l'utilisateur ne fut pas dupe et a été très rapidement séduit par la SM T. Best-seller des ventes routières chez l'autrichien, la SM T évolue pour 2011 afin d'être encore plus polyvalente.
La technologie KwikWick®, vous connaissez? Présente dans les casques Scorpion, la voici qui évolue pour 2011 afin d'offrir un plus en confort. Parfois rêche, le tissu retenu par le fabricant était loin de faire l'unanimité… Un brin abrasif en utilisation intensive le KwikWick® première version ne m'avait vraiment pas séduit lors des tests sur l'intégral Exo-1000 (pour retrouver l'essai, c'est ici).
Parce que les châssis et le moteur de votre Polaris 850 XPS sont soumis à rude épreuve, CRD propose une semelle épaisse en aluminium léger. Réalisée en trois parties pour faciliter l'entretien de votre Sportsman, la semelle devrait être pratique au quotidien tout en protégeant l'ensemble, des pierres et autres projections.
C'est encore un coup dur que se prépare à encaisser Carmelo Ezpeleta. Lui qui croyait encore récemment monter son effectif à dix huit voit ce dernier tout au contraire se réduire dangereusement. C'est d'abord une seule Suzuki qui risque de participer à une prochaine campagne qui ne comptera sans doute plus le team Interwetten et Aoyama.
C'est dans l'air depuis que Jacques Bolle, ci-devant Président de la FFM s'en est ouvert dans les coulisses de Magny-Cours, lorsque le Superbike y jouait l'épilogue de sa saison. La Fédération pourrait ainsi voler au secours du soldat Di Meglio, Champion du Monde 2008 en 125cc, mais qui, depuis ce titre, a du mal à s'adapter aux autres catégories de la Dorna.
C'est déjà fini pour cette édition 2010 du Rallye des Pharaons, aujourd'hui, 240 kms pour départager Lopez de Coma. L'Espagnol a pris la tête du classement hier pour une bonne vingtaine de secondes, pour l'un comme pour l'autre, il faut assurer. Le départ se fait à Siwa pour arriver après la dernière liaison sur la plage de El Alamein.
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