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En concurrence directe avec la version de Tecno Gobe déjà testée dans nos colonnes (pour retrouver son essai complet, c'est ici), NPV présente l'Easy Turn. Même idée, même fonction mais avec un design un brin différent, cette béquille devrait vous permettre de faciliter votre vie au quotidien.
L'italien Spark s'intéresse au cas Ducati et propose une gamme complète d'échappements qui prendront place sans problème sur votre 848, 1098, 1098S et 1198. Avec comme particularité une forme rectangulaire des silencieux, les échappements transalpins se déclineront en acier inoxydable de couleur noire mais aussi en carbone ou en titane.
En tête provisoire du monde Moto GP, Lorenzo marque de son empreinte le championnat millésime 2010. Caradisiac Moto fait l'essai de son casque : le X-lite X802. Testé par des Stoner ou des Lorenzo durant la saison 2008, le fleuron racing de la marque italienne proposé au public en 2009 n'est pas une évolution d'une version précédente mais bel et bien un intégral tout frais émoulu de l'usine de Brembate di Sopra.
On le sait depuis le début de la saison et l'arrivée de la nouvelle catégorie Moto 2. Le Team Tech3, managé par le Français Hervé Poncharal, a fait confiance au fabricant Italien de silencieux LéoVince.
Les pilotes du mondial d'enduro se sont quittés en juin en Slovaquie, le Finlandais Mika Ahola en tête du provisoire. Yvan Cervantes doit profiter des conditions climatiques en bon Espagnol, pour prendre le meilleur sur son rival Finlandais. Et Cervantes s'empare du 1er chrono, mais c'est Pierre Alexandre Renet qui prend le second.
Après la République Tchèque il y a quinze jours, c'est au tour des États-Unis de recevoir les pilotes du Championnat du Monde vitesse. Une fois de plus, les Espagnols ont survolés les débats dans les trois catégories.
Les pilotes du championnat du monde d'enduro ont du pour la reprise en Grèce affronter des conditions de course insupportables par la chaleur et la poussière. Chez les E 1, Antoine Méo a fait un beau début de saison, 5 victoires et une seconde place en 6 courses, mais déjà en Slovaquie fin juin, il se fait reprendre des points les deux jours par Eero Remes le Finlandais.
Avant dernier rendez-vous pour la Roadster Cup où les Triumph dominent en attendant la saison 2011 et le passage en 800cc. Le classement est très serré et il faudra surement attendre la finale à Carole pour l'attribution du titre. Tout cela promet de belles bastons au Vigeant.
Après son titre Supercross acquis en début d'année, Ryan Dungey devient champion de Motocross US 2010 ce week-end à Southwick. Le pilote Suzuki devient ainsi le premier homme à remporter les deux titres durant sa première année en catégorie reine. Vainqueur des deux manches samedi, il devance Mike Alessi et Matthew Georke.
Le peloton de Moto 2 n'a pas failli à sa chaude réputation aux Etats-Unis puisqu'il aura fallu deux départs pour y voir une course réduite à dix sept tours. Le premier envol a été le théâtre de plusieurs incidents, obligeant à arrêter les frais.
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