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La considération de plus en plus sérieuse de voir Valentino Rossi arriver chez Ducati en 2011 suscite moult débats de l'autre côté des Alpes. Parmi les arguments qui l'alimentent, l'évaluation des dégâts collatéraux d'un tel transfert n'est pas la dernière chose à écarter.
Belle, bien finie… semblant directement sortie des usines Ducati, la 1098 Oté'a ne manque pas de superlatifs. Mais pour arriver à un tel résultat, quelques 1 200 heures de boulot et 4 démontages complets de l'italienne ont été nécessaires. Reportage.
Après près de deux mois de repos, c'est la reprise à Misano pour les protagonistes des catégories Stocks. Les 600 ont donc été les premières à recommencer la partie, une catégorie précieuse pour nos couleurs puisque ce sont des Français qui y jouent le titre.
Vous n'êtes pas sans savoir que Ducati vient de présenter une Hypermotard reprenant fidèlement les couleurs du Team Ducati Pramac qui évolue dans le Championnat du Monde Moto GP. Pour en savoir un peu plus sur ce qu'elle cache, nous avons pris contact avec Matteo Vittelo de Pramac Racing… En jetant rapidement un œil sur les images disponibles dans le portfolio, on est loin d'imaginer tout le travail réalisé.
Le duel se précise entre Jorge Lorenzo et Casey Stoner pour ce Grand Prix des Pays Bas qui entame sa seconde journée dans une tempête de ciel bleu. Le pilote Yamaha, comme hier, a signé le meilleur temps de la séance devant l'homme de Ducati, mais il a donné un coup de collier supplémentaire pour descendre sous les 1'35 au tour.
La deuxième séance libre se termine pour un Moto GP qui évolue sous un ciel estival sur le tracé d'Assen. Mais en ce Grand Prix des Pays Bas, la série noire continue pour la carégorie puisque Marco Melandri a été victime d'une violente chute au cours de l'exercice.
En Moto GP, il y a les quatre fantastiques qui ne sont d'ailleurs plus que trois en ce moment et en GP125, il y a aussi un carré d'as, qui n'a de cesse de verrouiller la feuille des temps depuis l'entame de cette campagne. Marquez, Terol, Espargaro et Smith, se sont ainsi à nouveau regroupés en ce début de second jour sur une piste d'Assen baigné par le soleil.
L'enseigne SC Project Exhaust est un partenaire technique du team Pramac en Moto GP, une structure qui a épousé la cause Ducati dans le paddock de la Dorna. Un partenariat qui donne des idées puisque l'an passé, à Brno, l'accessoiriste qui fait des échappements et des pièces de compétition aux petits oignons avait présenté un Hypermotard au peinture de guerre de la GP9 de l'époque.
De l'avis des observateurs de l'autre côté des Alpes, imaginer un Valentino Rossi chez Ducati n'est plus du tout du domaine du fantasme. Ce serait même à prendre très au sérieux.
Oyez oyez amateurs de vieux brêlons à tétines ! ! ! Ce week-end, en Charente-Maritime, dans une région qui fleure bon les produits de terroir, vous avez rendez-vous avec des bécanes qui vous parlent d'un temps que les moins de vingt ans etc. … Quoi que… De plus en plus de jeunes s'intéressent à ces motos d'avant 1983.
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