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Si l'ouverture du championnat du monde d'enduro est encore loin, les 10 et 11 avril en Espagne, c'est avec plaisir que l'on voit Suzuki s'investir un peu sur le WEC. L'importateur Espagnol avec son Team KST Suzuki part pour la saison complète. Equipé de la nouvelle 450 RMZ, Joan Barreda s'alignera en E 2.
Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires.
Après un début de saison sans faute en Angleterre pour Toni Bou et une légère contre-performance à Marseille, le Champion du Monde en titre devait remettre les pendules à l'heure et s'imposer en Espagne. C'est en effet Barcelone qui a ouvert ses portes à la troisième manche du Championnat de Monde Indoor de Trial.
Plutôt qu'un projet Moto GP nébuleux avec une moto à trois cylindres que l'on aimerait voir tourner pour être réellement fixé sur les intentions de FB Corse, John Hopkins a donc choisi le concret en signant pour un programme en AMA Superbike sur une GSX/R éprouvée.
Le 23 Janvier, la jolie ville de Marseille accueillait la seconde épreuve de la saison 2010 du Championnat du Monde de Trial Indoor. Après avoir débuté sur les chapeaux de roue la saison, Toni Bou devait se contenter de la seconde marche du podium à Marseille… C'est donc un autre Espagnol qui s'est imposé à Marseille.
… à gagner une endurance de 24H avec 4 marques de moto différentes ? Pour répondre à cet épineux problème, il faut se re-plonger dans les résultats des arrivées des courses totalisant 2 tours de pendules. Outre le Bol d'Or et les 24h du Mans, il ne faut pas oublier les 24h d'Oschersleben en Allemagne, de Spa chez nos voisins belge ou de Barcelone en Espagne.
L'Italie se fait de nouveau très favorablement remarquée dans son attachement pour l'univers des sports mécaniques en général et à la moto en particulier, avec cette annonce de l'enseigne Telecom Italia à l'adresse de son compatriote Ducati.
Comme toutes les sociétés occidentales, les anglo-saxons sont très préoccupés par leur sécurité routière. Peut être même un peu plus que les autres. . . parce que si nous sommes réputés pour être des râleurs, eux le sont pour un autre sport national : le levé de coude.
Visiter l'usine de fabrication d'un des plus grands constructeurs de la planète est une chose rare. Mais quand on s'appelle Honda et que la VFR 1200F millésime 2010 débarque en concession, une visite guidée en vidéo de la ligne de montage permet de combler une certaine frustration… peut être.
Véritable référence pour le voyage, la BMW R 1200RT s'affiche ici dans son élément grâce à une petite vidéo orchestrée par les teutons eux-mêmes. Direction donc une ile, au nord de chez nous… Et c'est l'Ecosse qui a servit de terrain de jeu et de lieu de tournage pour ces quelques minutes d'image dans lesquelles une R 1200RT sillonne les plus belles routes de l'ile.
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