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Dégotée par nos confrères de motoblog. it, cette photo ne peut pas laisser indifférent. A sa simple vision, on hésite entre rester bouche bée ou rire aux éclats. Vous pouvez tenter de faire les deux mais ce n'est pas forcément simple… Toujours est-il qu'il faut être sérieusement couillu pour se trimbaler en LT d'une part et sur une version «habillée» des carénages à la selle, d'une peau de vache, d'autre part.
Honda avait déjà pas mal remanié l'organisation de son HRC en Moto GP, en accordant à Alberto Puig la direction du box dévolu à Pedrosa, et en accorcant à Dovizioso un compatriote pour la même fonction, du nom de Gianni Berti. Le tout devant être mis en musique par Kazuhiko Yamano, ci-devant team manger du blason ailé pour les Grands Prix.
Depuis sa présentation officielle et plus particulièrement le début de cette année, les médias n'ont d'yeux que pour elle. Quand je dis «elle», je veux bien entendu parler de la BMW S 1000RR, la toute première Superbike du constructeur Bavarois… Affutée comme aucune autre Allemande, cette S 1000RR a aussi inspiré le célèbre et talentueux designer Italien Oberdan Bezzi.
Les mauvaises langues diront que c'est une nouvelle catastrophe qui s'abat ainsi sur le pays, d'autres y verront une vile démarche pour se débarrasser du stock des Buell. Mais le geste est quand même là de la part de la vielle dame de Milwaukee qui s'est émue du sort d'Haïti.
Pour mettre les roues d'une moto sur la glace sans se coller une boite toutes les trois secondes et pour se faire un minimum plaisir, il n'y a pas trente-six solutions… il faut prendre un gommard du commerce et lui faire quelques centaines de piercing avec des clous ! !
Les nouveaux pots d'échappement Lazareth Design commencent à arriver en concession. Nouveau design donc pour la version Cougar qui reçoit une coupelle arrière en carbone très mode ou en plastifié noir si vous n'êtes pas un amateur de fibre.
A force de se faire matraquer sur la boite mail et dans la publicité à la télé ou à la radio, nous ne pouvons pas passer à coté… Dans quelques jours maintenant, il va falloir craquer le porte-monnaie pour faire plaisir à votre chérie. Pour rappel, le jour de la Saint Valentin, c'est dimanche prochain.
Flash-back Classic, le vintage a le vent en poupe. Scorpion n'est pas dupe et propose aux amateurs du style une version qui sent bon les courses d'antan. C'est sous le nom pas trop original de Vintage que l'intégral coréen se maquille en noir/ blanc, en blanc/ noir ou encore en blanc/ rouge pour être full raccord avec votre ancienne, votre roadster, votre café racer ou votre sportive si tant est que cette dernière soit typée « classic ».
On ne change pas une équipe qui gagne. Je vous l'avais déjà annoncé il y a quelques semaines suite aux différents contacts que j'ai eu avec Marc Mothré, l'infatigable « boss » de Motors Events, c'est officiellement confirmé par le communiqué de presse reçu il y a quelques minutes.
Quand, quelques heures après la présentation des nouveaux modèles d'un constructeur on nous propose les films officiels, on se délecte des belles images tournées dans les plus beaux endroits et sur les plus beaux circuits de la planète.
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