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Le ciel un peu couvert fait place à quelques rayons de soleil, c'est le départ de la 3ème manche du motocross de Romagné. Pour la 3ème fois consécutive, c'est Anthony Boissière qui sort le premier du virage du départ. Il est collé par Cédric Soubeyras, bien inspiré sur ce départ, puis Cyril Coulon et Xavier Boog qui n'est pas allé à la faute.
Après la victoire en 1ère manche de Xavier Boog, la seconde manche nous vaut un nouveau holeshot de Boissière avec derrière lui, Nicolas Aubin idéalement placé, Raphael Beaudouin une nouvelle fois dans la roue de Boissière et Charles Lefrançois tout près de Nicolas.
Hier dimanche, caradisiac moto a fait le déplacement à Romagné ( 35 ) pour assister à la 3ème épreuve du championnat de France Elite. Une première chose, le motoclub a mis le prix de l'entrée des jeunes de 12-16 ans à 5 euros, ce qui peut permettre à des familles de venir assister à un motocross à un coût raisonnable, c'est assez rare pour être signalé.
Loin d'être la marque la mieux représentée en France, IXS propose pourtant au motard une gamme complète d'équipements. Du blouson au pantalon, en passant par les bottes, le fabriquant suisse n'oublie pas de protéger les extrémités supérieures, avec des gants plus ou moins racing dont le haut de gamme pensé pour la piste : le RX-4.
La clavicule toujours convalescente de Roland Resch et les insondables difficultés financières de la structure Pro Ride, le tout encadré par un « Gentlemen Agreement » entre toutes ces parties et les décideurs de l'écurie Reitwagen ont fini par confirmer la rumeur dont nous nous étions fait l'écho hier.
Le bouillon de culture qui infuse du côté de Milwaukee sous le label « Custom Vehicle Operation » nous a sorti un concept étonnant : la moto convertible. Une démarche que l'on trouve parfois chez les caisseux avec les « CC », qui transforment la boite hermétique en cabriolet en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.
Si la structure Pro Ride n'est qu'une ombre dans le paddock du mondial Superbike, l'écurie Supersonic en revanche joue le jeu et se prépare intensément pour faire sa rentrée à Portimao à la fin du mois. Les Italiens ont bénéficié de l'indulgence des Flammini pour éviter le déplacement coûteux et lointain vers l'Australie, mais ils seront bien au Portugal avec leur Ducati 1198R.
Unique pilote d'une fantomatique structure Pro Ride Honda qui n'existe que par des effets d'annonce, Makoto Tamada subit un chômage technique que ses contre-performances à répétition chez Kawasaki l'an passé ont par ailleurs encouragé.
Le week-end prochain, à l'occasion de l'ouverture du championnat de France Promosport au Mans, il y aura la coupe Kawasaki et le Challenge Team Green. Beaucoup connaissent déjà, de quoi est-ce dont-il s'agit ? La coupe Kawasaki : Vous devez rouler avec une ER-6n, modèle 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Le team ASPI aspire à de grandes ambitions et il semblerait bien que nos jeunes espoirs de la vitesse aient décidé de prendre l'aspiration de cette structure dynamique qui sera de tous les combats des séries Stocks cette année.
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