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Toute l'actualité moto et scooter

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Lazer change, pour la France, de directeur commercial.

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Lazer c'est plus de 90 ans de casque avec une gamme complète allant du jet à l'intégral en passant par le modulable. De la fibre, de l'injecté, le fabriquant belge propose aux possesseurs de deux-roues un éventail complet. Pour l'hexagone, la marque belge change de directeur commercial.

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Essai

Essai Vespa S 125 cm3 ie : Toujours plus moderne

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Tout juste trois ans après son lancement sur le marché, la Vespa S évolue en troquant son ancienne motorisation à carburateur pour se doter de l'injection électronique. Dorénavant, son appellation change et passe de S à S 125 cm3 ie. Toutefois, les amateurs et les nostalgiques seront ravis de constater que cette Vespa conserve son style chic et sport.

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Moto GP - Ducati: L'hommage rendu à l'abnégation de Hayden

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En présentant la nouvelle GP10 et la nouvelle stratégie que Ducati a mis en place pour affronter la réglementation restrictive en matière de moteur applicable en 2010, Claudio Domenicali a tenu à faire une parenthèse pour mieux rendre hommage à l'abnégation de son pilote Nicky Hayden.

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Moto GP - Rossi: Davide Brivio répond à Ducati

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C'est à croire que la saison des transferts pour la saison 2011 a déjà commencé alors que la campagne 2010 n'a même pas encore débuté. Il faut dire que l'échéance du prochain exercice a de quoi faire frémir les états-majors puisque les quatre meilleurs pilotes du moment en Moto GP se retrouveront en position pour négocier leur avenir.

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Tous sur l'anneau de Linas Montlhéry le 5 juin 2010.

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Tourner sur le mythique circuit de Linas Montlhéry (créé an 1924 par Alexandre Lamblin), ce sera possible le 5 juin 2010. En effet, à l'initiative de l'association Patrimoine Sportif et Mécanique, une journée est organisée sur le célèbre anneau.

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Moto GP - Ezpeleta: Six moteurs par saison en 2012 et le double pour certains

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En marge de la manifestation de présentation des écuries Ducati et Ferrari dans les Dolomites enneigées, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, s'est ouvert sur ce que sera le règlement 2012 du Moto GP. Un règlement fondamentalement revu et corrigé puisqu'il officialisera le retour du litre de cylindrée, en lieu et place du 800cc actuel.

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