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Dans la famille casque X-lite X-802 série limitée, je demande le Stoner PI. Porté lors du Grand Prix d'Australie à Philip Island par le célèbre n°27, l'intégral italien sera quant à lui limité à 120 exemplaires pour la France et vendu, à partir de mars prochain, au prix TTC public de 549 euros dans tous les magasins représentant la marque transalpine.
Réalisée en nylon/ Cordura 500D pour un max de résistance sans pour autant faire l'impasse sur le confort ou le toucher, la veste KTM peut se porter avec ou sans la protection cervicale grâce à son col amovible… et réglable.
Pour être raccord avec la veste de même nom, le manufacturier à la vitamine C a développé le pantalon Rally. Doublure ventilée sur toute sa longueur, nylon/ Cordura 1000D pour les fesses et nylon/ Cordura 500D pour le reste, le pantalon KTM Rally a une nouvelle ventilation escamotable aux genoux du type TPR-AIR et une membrane étanche à coutures renforcées Techpore®.
Pour la dernière YZF 450, Devil, avec sa ligne d'échappement, ne se contente pas d'améliorer les performances de la Yamaha tout en la faisant maigrir, il se propose aussi de diminuer la température de l'amortisseur arrière.
Le tracé de Sepang et la Dorna se sont définitivement accordés pour que le Grand Prix de Malaisie inscrit au calendrier de l'élite continue, durant les cinq prochaines années, à se dérouler sur le site qui accueille l'événement depuis 1999. Une reconduction qui pousse donc jusqu'en 2015 le rendez-vous du Moto GP.
Quand un Niçois décide de métamorphoser sa Superbike italienne en Supermotard, il n'y va pas avec le dos de la louche. Preuve en est cette Ducati 1098S qui se retrouve transformée en super Hypermotard, baptisée pour l'occasion Ducati Hypermotard 1098S. Ca sent l'arsouille à plein nez, vous ne trouvez pas !
C'est malheureusement une annonce qui n'arrive pas au bon moment. D'après nos confrères de motoverte. com, Christophe Pourcel s'est en effet fracturé la clavicule à l'entrainement à quelques jours du début du championnat. Déjà opérée en 2008, sa clavicule n'a pas tenu le choc d'une chute survenue en pleine préparation pour la saison de Supercross.
Enrôlé par le team Suzuki pour 2010 aux côtés de l'inoxydable Loris Capirossi, Alvaro Bautista a posé pour la première fois avec ses couleurs officielles. Avant les Fêtes, le Champion du Monde 2006 du GP125 avait pu faire ses premiers tours de roues avec la GSV-R à Valence puis à Estoril, et en attendant de remettre ça le mois prochain du côté de Sepang, il a été intronisé en grande pompe par le blason d'Hamamatsu.
Pour la seconde saison consécutive, l'école de pilotage Trajectoire GP – pour Grand Public – propose à tous les utilisateurs de deux roues motorisés de mettre les roues sur piste dans les meilleures conditions de sécurité possible et sur le plus récent circuit francilien, la Ferté Gaucher (77)… S'offre donc à vous et pour 2010, pas moins de huit occasions d'user du slider.
Toujours plein nord aujourd'hui pour nos pilotes du Dakar. Le rallye part de Antofagasta pour rejoindre Iquique au nord du Chili, l'an dernier, le parcours n'allait pas si haut. L'étape se déroule entre Pacifique et frontière Bolivienne. Au menu du jour, 180 kms de liaison, avant de commencer la spéciale de 418 kms.
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