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BMW continue à renforcer ses rangs pour permettre à sa S 1000RR de s'imposer franchement dans le milieu du mondial Superbike. Après une première saison honorable dans une catégorie qu'il ne connaissait pas et avec une machine inédite, le blason à l'hélice a certes fait moins bien que l'autre marque qui commençait aussi un nouveau chapitre avec sa RSV4 qui compte déjà une victoire, mais reste néanmoins satisfait de son bilan.
Avec cette toute nouvelle refonte du site internet de la Mutuelle des Motards, c'est le service en ligne qui passe la seconde… La célèbre assurance 100% motard a donc repensé son site oueb de fond en comble en ouvrant une nouvelle fenêtre à tous les utilisateurs de deux roues motorisés.
A peine descendu de sa Ferrari et du podium d'une course d'Endurance à Vallelunga, le neuf fois titré en Grand Prix moto Valentino Rossi a grimpé dans une Ford Focus WRC pour cette fois affronter les spéciales du Rallye de Monza.
La présentation presse du Trophée Andros a été très complète pendant les deux jours. Une grosse mise en avant des stars voitures et pilotes, mais il ne fallait pas non plus oublier les motards avec la catégorie « Pilot Bike ». Car oui, je trouve qu'ils ont été un peu mis à l'écart, autant géographiquement que sur la présentation en elle-même.
Le site internet du petit fabriquant de pot d'éch' transalpin HP Corse fait peau neuve et vous présente, depuis le mois d'octobre dernier, sa nouvelle version. Le manufacturier italien propose trois types de « mégaphones » : SP01, GP05 et SPS Evo pouvant prendre place sur de nombreux modèles de motos européennes ou nippones : Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Suzuki, Triumph et Yamaha.
J'avais déjà rencontré Norbert Dubois chez Antoine Morel fin 2007. Je l'ai retrouvé sur le port du Havre. Sur le Dakar, Norbert n'est pas un débutant. Il commence les rallyes en 2001 par le Tunisie, histoire de se faire la main. Ensuite, en 2002, il refait la Tunisie et y ajoute, Dubaï et le Master Rallye en Russie.
Olivier vous les a présentées en long, en large, en biais, en travers, par-dessus, par-dessous enfin sous tous les angles mais, si vous voulez une séance de rattrapage grandeur nature, ça peut se faire… Si vous avez loupé le rendez-vous milanais, les nouveautés MV Agusta font le déplacement et seront visibles le vendredi 4 décembre prochain à partir de 18 heures sur l'avenue de la Grande Armée à Paris.
Non, ce n'est ni De Rosa et encore moins Takahashi qui vont avoir le privilège de faire rouler pour la première fois la toute dernière née depuis belle lurette des ateliers Tech3, qui vont retrouver le goût de l'innovation technique quelque peu égaré depuis le passage au statut de client Yamaha en Moto GP.
Dans un souci écologique, les stations-service proposent de plus en plus le nouveau carburant SP95-E10 au détriment du sans plomb classique et surtout des motards. Et comme le dossier d'Olivier le montre, il est difficile aujourd'hui de combiner cette nouvelle version avec les moteurs des deux-roues actuels.
Je vous parlais de David Knight au début du mois, son deal avec Kawasaki semblait mal engagé. Il avait même été question qu'il monte un team privé avec des KTM. Un talent et un palmarès comme cela rebondit toujours. Son épisode douloureux chez BMW, pas financièrement bien sur, cette année, l'a emmené chez Kawasaki avec un retour gagnant aussitôt.
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