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C'est l'une, pour ne pas dire la nouveauté de la rentrée 2010. La Honda VFR 1200F 2010 n'a pas tardé à faire parler d'elle. Il y a ceux qui la trouvent particulièrement immonde, d'autres qui sont un peu sur la retenue et ceux qui y voient une pâle copie d'une célèbre marque Allemande… Mais au milieu de tout cela, il y a cette motorisation si particulière qui colle à la peau de la VFR comme un chewing-gum colle à la godasse d'un gosse à la récré.
Nous voilà à Nogaro avec les 125 Juniors Cup. Au classement, Jules Dalino a l'avantage avec 248 points contre 222 pour Morgan Dalbis. A la séance libre, c'est Batisse et Bruel en tête. Pour la séance chrono, Batisse reste devant mais Simon Dalino est second, son frère Jules n'est que 6ème.
Tout comme la récente vidéo de la ZX-6R, je vous propose aujourd'hui la Kawasaki Er-6n qui sera commercialisé en 2010 de l'autre coté de l'Atlantique… C'est donc une version sport de l'Er-6n qui verra le jour aux Etats-Unis en 2010. Avec son coloris noir mat et son look dépouillé, la petite kawette version US se prend des airs de machine furtive.
Si vous n'êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d'un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L'entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E. . .
Fin 1983, Yamaha dévoile sa FJ 1100. La commercialisation débutera au printemps 1984. Voulant d'abord placer son modèle dans le créneau des sportives, c'est en fait une grande routière rapide que Yamaha propose. Très homogène, la FJ 1100 n'est la meilleure nulle part face à ses concurrentes de l'époque, mais elle n'est jamais la plus mauvaise.
Pour 2010, MBK propose une nouvelle entrée dans sa gamme scooters 125 cc. Il s'appelle X-Over et n'est pas sans rappeler une nouveauté présentée pas plus tard que ce matin… Si pour vous le scooter doit allier plaisir et sensation, le nouveau X-Over 125 cc, équipé de son monocylindre 4 temps à refroidissement par air, tombe à pic.
Le gamme scooter 50cc de chez MBK n'évolue guère pour le moment. Pour 2010, seuls quelques aménagements au niveau des coloris sont à envisager. A ce titre, une large palette de couleurs s'offre à vous pour les MachG (liquide ou air), le Nitro, les Ovetto (2 ou 4 temps) et le Stunt Naked.
Si jamais vous trouvez le MBK booster spirit trop «baroudeur» avec ses pneumatiques à crampons, le Booster Naked et ses roues de 12 pouces à pneumatiques taille basse vous offre plus de sport… et surtout de nouveaux coloris pour 2010. Déclinaison sportive du Booster, MBK propose ici une version «plus» de sa référence scooter 50 cc.
Ce week-end le traditionnel Superbiker de Mettet en Belgique fêtait ses 23 ans en accueillant les plus grands noms de la discipline pour la première fois de son histoire. Une sorte de rassemblement planétaire autour d'une même passion qui a réunit tout le gratin mondial mais également des pilotes extérieurs à la discipline pour le trophée Starbiker.
Avec son look de baroudeur, ses gros gommards et son design si personnel, le Booster de chez MBK a fait et fait le bonheur de nombreuses petites têtes blondes. Pour 2010, le Booster MBK s'offre une nouvelle garde robe plus fun et colorée… Pour continuer dans le coté tendance et «in», le MBK Booster 2010 joue la carte des coloris flashy et biton pour 2010.
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