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Vous l'avez surement rêvé et attendez qu'un beau jour Triumph présente une Daytona en 1050… Si jamais vous êtes las d'attendre, les allemands de Six Monkey's proposent dans leur gamme d'accessoires de quoi transformer votre Speed Triple en Daytona 1050. Le rêve de nombrex motards.
L'édition 2009 du Dark Dog Moto Tour a débuté hier au cœur du village de Val de Reuil. Un nombre impressionnant de motards venus de tous les horizons s'y sont retrouvés pour prendre le départ de ce qui est devenu la référence des rallyes routiers.
Le bilan de ce 63ème motocross des Nations en Italie est un peu triste pour les Européens. Enfin pour l'Italie, avec deux pilotes torpillés, la France avec la chute de Paulin et la Belgique avec Desalle éliminé.
Perdre douze points sur son adversaire direct au championnat et voir ainsi son avance passer de trente à dix huit longueurs, cela s'appelle relancer les débats. Une aubaine pour le spectacle à trois Grands Prix de la fin des hostilités, mais aussi un scénario que goûte peu un Valentino Rossi qui aurait bien voulu, au Portugal, continuer à mettre son bouillant équipier Jorge Lorenzo sous l'éteignoir.
Avec sa ligne racée et son moteur performant, le « Testi » comme on disait à l'époque a fait rêver toute une génération d'apprentis motards et ceux qui en possédaient un n'en étaient pas peu fiers. L'usine Gitane, implantée près de Nantes dans les années 70, est surtout connue dans le monde cycliste grâce à sa production de vélos de course.
Depuis qu'il a pris les commandes de ce tout dernier championnat du quart de litre dans l'Histoire des Grands Prix, on attend qu'Hiroshi Aoyama rende sa place à un Alvaro Bautista que la logique voudrait comme l'ultime consacré de la catégorie.
Après trois semaines d'interruption, c'est la dernière ligne droite pour les trois catégories du Moto GP. A quatre Grand Prix de la fin de la saison, c'est le Portugal et plus particulièrement le tracé d'Estoril qui a accueilli un Casey Stoner reboosté et cette joyeuse bande de fous furieux… En huitième de litre, bon nombre de pilotes ont fini par brouter du gravier.
Julian Simon est un cas particulier dans cette saison 125. Déjà, son parcours est atypique puisqu'il a accepté cette année de redescendre d'une catégorie pour se refaire une santé sportive. D'une écrasante domination durant les tests hivernaux, il a commencé l'exercice lentement avant de prendre un réel ascendant sur un peloton qui joue des coudes pour le gain du moindre mètre sur la piste.
Le 28 Septembre dernier, la Roadson BT5. 50 Superleggera passait une journée studieuse sur le circuit du Vigeant. Le but était simple : valider le travail effectué sur la partie cycle en compagnie du pilote Christophe Charles-Artigues… Les amateurs de Moto Guzzi et de machines anciennes doivent surement connaître Christophe, dit «Moustic».
Quel meilleur ambassadeur que l'Italien Max Biaggi pour promouvoir la toute nouvelle Aprilia RSV4 R… C'est dans son élément, au cœur des paddocks, que le pilote officiel Aprilia en Mondial Superbike nous parle de la version standard de la RSV4.
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