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Les 8 H de doha ont livré leur verdict. Si le titre était déjà distribué, les places d'honneur étaient pour le moins disputées entre le RT racing team, le Team 18, le SERT et le bolliger Team Switzerland. Le SERT de Dominique Méliand n'étant pas présent à Doha, c'est finalement le team 18 qui remporte la timbale avec une 4e place dans le désert.
Déjà en magasin depuis quelques mois, le dernier-né des casques sport/ touring de chez Shoei tient une place importance au salon de Milan millésime 2009. Déjà vu sous toutes les coutures, le Shoei XR 1100 se dévoile ici encore un peu plus.
Le Yart, même s'ils était déjà titré, n'a pas laissé beaucoup de chance à ces adversaires durant les 8h de course sur le circuit de Losail. A 21 H, Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani ont donc conduit la Yamaha n°7 sur la plus haute marche du podium en menant la course de bout en bout.
Insolite ! En effet cette vidéo est particulièrement réfléchie, des cartons un peu partout dans le garage, un moment d'absence et vous voilà en compagnie d'un GSX-R flambant neuf aux couleurs Lucky Strike. Bravo tout de même aux réalisateurs qui ont mis plus de 30 heures pour monter la moto pièce par pièce.
Comme vous avez pu le constater lors de la lecture des premiers essais de la nouvelle RSV4R, la grande fête a tourné en jus de boudin.
Chez Toyota, depuis que l'on a décidé de se retirer de la F 1, il doit y avoir des ingénieurs qui ont du temps libre. En collaboration avec le Team Américain Joe Gibbs Racing, Toyota a construit une moto de cross en s'inspirant de techniques de F 1 arrivées en Moto GP.
Elle nous aura fait patienter quelques semaines avant l'ouverture de l'édition 2009 du salon de Milan. Mais vu les nombreuses qualités de la belle Italienne, force est de constater que la montée en puissance à coup de photos et de teaser vidéo nous bien a tenu en haleine… Parce que cette MV Agusta F4 là n'est ni plus ni moins, selon le constructeur, que l'amélioration de l'excellence.
Les 21 équipages ont pris le départ à 13 H local pour 8H de course en plein désert. Très rapidement des écarts se creusent et au bout d'une heure de course, la Honda Michelin power Research est dernière avec 6 tours de retard sur le Yart qui a pris le commandement devant Phase One et la Suzuki n°18 des sapeurs pompiers qui, en pointant 3e, conquis la 2nd place du général.
Chez MV Agusta, il y avait deux machines nouvelles à présenter. En plus de la nouvelle F4 que je vous présenterai dans quelques instants, une large place était accordée aux nouvelles Brutale, la 990R et la 1090R… Et des Brutale, il y en avait plusieurs.
Hormis le Zion, l'actualité de Généric se concentre aussi sur le scooter 50 cm3. Toujours au catalogue, le Cracker, le XOR et l'Ideo voit une nouvelle recrue arrivée. L'Epico se place en entrée de gamme et retiendra l'attention par son prix estimé à 990 € soit sous la barre mythique des 1000 €.
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