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Alors que les titres en Moto GP et en 125 ont déjà été attribués, pour la treizième fois de son histoire, et par ailleurs la dernière, le sort du championnat quart de litre va se jouer à l'issue de l'ultime rendez-vous de la saison. Bruno Ruffo, en 1949, avait été le premier à ceindre la couronne mondiale en 1949 avec sa Moto Guzzi.
C'est en 2006, en Belgique, que le No Budget Cup est née. Avec comme seul désire de tâter de la piste mais sans un rond en poche pour se le permettre, Renaud Amand et Stefaan Buyze ont décidé d'organiser une saison de courses ouverte aux machines produites entre 1990 et 1999… Ouverte à tout le monde mais spécialement aux débutants, la No Budget Cup n'a cessé de progresser jusqu'à aujourd'hui où la saison 2010 se prépare avec entrain.
Salut toi qui roule en Gladius. . . Tu trouves ta machine plutôt sympa mais tu voudrais la «Café Raceriser» ! ? Inutile de te prendre la tête, S2 Concept l'a fait pour toi en proposant cette modification sous forme d'un kit… Gladius Spirit 70, voilà le petit nom de ce Café Racer Japonais «made in France».
Le spécialiste de l'amortissement dégaine ultra rapidement et propose déjà une solution pour améliorer la suspension arrière de la sportive transalpine. Ayant déjà pourvu la version la plus ultime de la référence des sportives de la firme de Noale, il est donc tout à fait normal qu'Ohlins ait prévu un équipement pour la version dite « client ».
Sacré David Knight, le colosse Britannique a déjà un palmarès plutôt étoffé, deux fois champion du monde d'enduro, ensuite, il s'exile en 2007 pour affronter les Américains dans leur championnat, le GNCC. Knight en sort victorieux dès la première année et récidive en 2008 en donnant une seconde leçon aux pilotes locaux.
Le nouveau Jury indépendant pour le Prix FIM Environnement s'est réuni le week-end dernier lors de la Session Biennale FIM pour choisir le vainqueur parmi les candidats. Le Jury était composé de : Après avoir passé en revue les 11 candidatures (un record), le Jury a décidé d'attribuer le prix à CANASTRA TEAM originaire du Brésil pour son remarquable travail effectué depuis plusieurs années au Rallye dos Sertões.
Alors que nous allons commémorer les 20 ans de la chute du mur de Berlin (appelé également « mur de la honte »), un musée consacré aux productions motocyclistes de l'Allemagne de l'est vient d'ouvrir ses portes.
Voici la cinquième M1 que Yamaha alignera exceptionnellement au Grand Prix de Valence ce week-end pour son tout frais Champion du Monde Superbike, Ben Spies. Un Texan pour qui Iwata a les yeux de Chimène puisqu'il bénéficiera d'une moto venue en droite ligne du Japon et qui sera couvée par l'usine.
Avant de lancer son meeting programmé pour ce week-end, la communauté de Valence a eu la satisfaction de voir son tracé Ricardo Tormo assuré de paraître au calendrier du Moto GP jusqu'en 2016. L'histoire d'amour avait commencé en 1999, qui est aussi l'année de naissance du site, et le circuit a pris l'habitude de clôturer la saison de l'élite depuis 2002.
Du look, du look et encore du look pour ces trois stickers disponibles en orange, noir ou blanc. Au choix, un kit Racing semblable au look Factory utilisé par les teams KTM, et pour ceux qui cherchent à se démarquer encore davantage, révélez votre « Dark side » ou votre « White side » en remplaçant vos plastiques d'origine par les kits plastiques noir ou blanc et décos Racing spécifiques.
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