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C'est en 2007, au salon de Milan que les Italiens de chez MV Agusta ont présenté une Brutale bodybuildée appelée 1078RR héritant ainsi du moulin de la F4 312RR. Il a été ici retaillé pour sortir la bagatelle de 154 cv pour un poids à sec de 185 kg… Avant de se voir rectifier le portrait pour l'année 2010, l'accessoiriste Italien Rizoma s'est penché sur cette Brutale.
Julian Simon est en phase de remporter le pari qu'il avait pris au début de cette saison et qui consistait à se refaire une santé en descendant d'une catégorie, soit du GP250 vers la 125.
Si je devais parler de la moto de mon enfance, cela serait au tout début des années 80. Autant dire, rien de bien passionnant d'autant plus qu'on est très loin de la naissance des deux roues motorisés… Jusqu'à la seconde guerre mondiale, les marques Françaises se comptent pas dizaine.
Sur le site d'Estoril, le pétrolier espagnol et le bras armé en compétition du premier constructeur mondial annonceront une nouvelle collaboration au sein du Moto GP. Une poursuite des affaires qui ne relève certes pas du domaine de la surprise, mais ce qui attire néanmoins l'attention, ce sont les termes de ce nouveau bail, qui ne poussent pas à l'enthousiasme débridé.
Le Finlandais, actuel quinzième du championnat Moto GP, mais toujours meilleur débutant dans la catégorie devant son équipier Canepa et Talmacsi, a assuré son avenir au sein de l'élite.
On vous l'avez annoncé dès le 19 août dernier, voilà la nouvelle à présent officielle. On aurait pu penser qu'avec la reconduite de l'implication au sein de la « Red Bull Rookies Cup », la tendance avait changé au sein du blason de Mattighofen, mais finalement, c'est bien la logique économique qui l'a emporté.
Le mondial d'enduro s'est terminé à St Flour, il y a deux bonnes semaines, avec de belles performances des Français. Malgré celà, pas facile pour le sélectionneur de l'équipe de France d'enduro, Frédéric Weill, de trouver la bonne équipe.
On ne peut pas dire que ce soit la saison de Makoto Tamada. En difficulté sur sa Kawasaki ZX-10R, il subit en plus les affres de la blessure, dont une à Monza qui l'a suivi jusque là.
Le mouvement sera moins important que pour un Bol d'Or, mais il mérite tout de même d'être signalé. De nombreux motards vont se rendre sur le circuit de Nevers Magny-Cours les 3 et 4 octobre à l'occasion de la manche du Superbike. Et comme tout long trajet, les pauses sont fortement conseillées surtout si vous montez à moto.
A Imola, Aprilia avait fait appel à Marco Simoncelli pour remplacer un Shinya Nakano souffrant des cervicales. Pour Magny-Cours, ce week-end, le Japonais n'était pas plus attendu sur la RSV4 tandis que le testeur maison Alex Hofmann est déjà à Estoril et chauffe son micro de commentateur pour la DSF.
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