Le septième rendez-vous de la saison 2009 de Moto GP a une nouvelle fois une saveur historique… En effet, après la course de Montmelo, c'est à Assen (Pays-Bas) que le docteur a signé sa 100ième victoire. Mais qui pourra l'arrêter ! ?
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En MX 1 en Suède, voici la première manche et c'est Nagl qui vient se présenter le premier derrière la grille. Au départ, Nagl fait le holeshot, comme en Allemagne, d'un rien devant Mackenzie qui va perdre quatre places dans le premier tour. Le pilote KTM est suivi de près par la Suzuki de De Dycker, Coppins et Desalle.
Les pilotes MX 2 sont derrière la grille de départ pour leur seconde manche. Le départ à peine donné, Goncalves bondit avec sa KTM d'un rien devant Bobryshev, un Russe, 17ème du classement. Paulin a pris un très bon départ, il est troisième suivi de Frossard.
Présent dans la gamme roadster de chez Segura au dernier catalogue 2009, le blouson fille Ruby se décline en deux versions plus ou moins flashy. Sur fond noir, le blouson Segura Ruby voit ses côtés se colorer soit en blanc avec liseré rouge soit en bronze liseré noir.
La Suède était hier l'avant dernier rendez-vous des féminines cette saison. Après un week-end sans course les compatriotes de Livia Lancelot étaient sur le circuit d'Uddevalla tout comme la jeune française. Seule différence, Livia était là en touriste puisque elle se fait opérer dès demain de son épaule.
La firme de Borgo Panigale a profité du rendez-vous américain affiché au calendrier de la saison Moto GP pour présenter une 848 un peu particulière… En effet, une série limitée de la Ducati 848 sera réalisée aux couleurs du pilote Américain de la marque et pourra trouver acquéreur… l'année prochaine.
Le célèbre circuit de Red Bud dans le Michigan accueillait ce week-end son épreuve outdoor US. Vainqueur la semaine passée, Jake Weimer partait pour refaire la même chose cette semaine et ainsi se rapprocher du podium au championnat.
Décidément, tous les fabricants d'échappements adaptables ont bien compris l'intérêt de proposer un silencieux pour la Suzuki SFV Gladius. C'est donc au tour de G&G bike de présenter sur son site son nouveau produit. Pour les détails, il s'agit d'un silencieux reprenant le design des échappements vus en MotoGP afin d'apporter un gain de poids de 3 kg.
Disponible à la rentrée, le Shoei XR 1100 remplacera son prédécesseur, le XR 1000. Avec un lien de parenté plus que marqué avec toute la gamme, le nouvel intégral a subi un gros travail aérodynamique qui devrait permettre d'offrir au motard une baisse du volume sonore et un bon niveau de stabilité.
Véritable petite bombe, la Cagiva 125 Mito est apparue fin 89 pour remplacer la 125 Freccia. Motorisée par un monocylindre deux temps de 15 chevaux - couplé à une boite 7 rapports - elle fera tourner les têtes et les regards de nombreuses petits frimousses attirées par les deux roues motorisés… 20 ans plus tard, la Mito ne cesse de faire rêver et ce n'est pas cette dernière, revue et corrigée par Scorpion Performance, qui va me contredire.
