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Quand un Roumain se met à crayonner dans le coin d'une feuille blanche, cela vaut réellement le détour. C'est ce qu'a fait le jeune Laurentiu Trifescu en dessinant cette vision racée de la Superbike Italienne… S'appuyant sur une base de Ducati 1198, Laurentiu a imaginé que Lamborghini – célèbre constructeur automobile – pouvait être à l'origine de cette nouvelle machine.
Il y a quelques mois maintenant Caradisiac Moto vous avait permis de faire connaissance avec cet engin venu d'un autre monde. Baptisée Harrier, cette BMW R 1200R est sortie de l'imagination de son maître Stellan Egeland… Plus grand-chose à voir avec le modèle original qui, une fois le regard posée sur cette BMW Harrier by Stellan Egeland, paraît tout bonnement insipide.
Fragile des yeux, vous êtes aussi sensible aux derniers modèles de lunettes à la mode ! ? J'ai trouvé de quoi combler le vide qui subsiste sur votre museau et qui vous fait cligner de l'œil une fois les yeux rivés vers le ciel. Pour ce faire, direction Oakley qui propose une collection complète entièrement dédiée au constructeur Italien, Ducati.
La performance avait laissé tout le paddock septique tandis qu'elle n'impressionnait pas plus que ça son auteur. Et pour cause, les 349,288 km/h attribués à Dani Pedrosa au bout de la ligne droite du tracé du Mugello étaient mis par les observateurs sur le compte d'un radar mal étalonné, donnant plus de deux km/h aux vitesses de pointe enregistrées, ce soupçon étant par ailleurs étayé par les données des équipes relevées à partir du muret des stands.
Depuis son passage en quart de litre, Mike Di Meglio souffrait le martyr de ses avants-bras. Un symptôme connu révélant le syndrome des loges mais le Français avait repoussé jusque là toute idée d'opération, bien que de son propre aveu, il était arrivé à un stade sur sa moto où il ne pouvait tout simplement plus contrôler son bras droit.
Mickael Pichon n'avait pas roulait en MX 1 depuis Ernée en 2006. Grand-Prix qui ne lui avait pas réussi, le Sarthois ayant chuté fort. Dans le paddock en Angleterre, on ne parlait que du retour de Pichon dans cette catégorie. Pichon a déserté les circuits de motocross depuis deux ans mais il ne faisait aucun doute qu'il serait à la hauteur de l'événement.
Alors que plusieurs constructeurs émettent quelques hausses, certains n'hésitent pas à instaurer quelques promotions. De son côté, les choppers américains Saxon, importés en France par Absolut Cycles vont connaître une diminution de leurs prix de vente. Ainsi les baisses vont de 15 à 20 %.
Marushin, qui a acquis sa réputation par la maîtrise de la fibre pour la fabrication des casques, propose aujourd'hui le casque off road le plus léger du monde. Donné pour moins de 900 grammes, le Marushin RS-MX carbone a l'avantage énorme de soulager sensiblement les contraintes exercées sur les cervicales.
La liste des sélectionnés est attendue pour le Grand Prix de Catalogne dans quinze jours, mais déjà, quelques indiscrétions fusent sur la prochaine composition d'un Moto2 qui risque d'être la seule catégorie représentant l'antichambre du Moto GP dès la saison prochaine.
La marque portugaise Cross Pro a mis au point de nouvelles protections nerfbars innovantes pour les quads sportifs. Avec de nouvelles fixations en fibre de carbone injectées, ces nerfbars offrent l'avantage d'être plus résistantes avec un poids réduit.
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