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Souvent les journées piste, pour de simples roulages ou pour des entrainements, sont synonymes d'une bonne ambiance et de franches parties de rigolade… Mais de temps en temps – et c'est heureusement rare – les éléments en ont décidé autrement et ont ainsi transformé cette journée en galère.
Le projet Balaton a décidément du mal à tourner rond. Lancé sous les meilleurs auspices avec un Gabor Talmacsi affuté, il a pris l'eau dès le départ de celui-ci consommé, au Mans. Le concept hongrois avait déjà pris du plomb dans l'aile avec un Espagnol sur la selle de l'Aprilia, un certain Angel Rodiguez.
Hector Barbera se verrait bien faire en 2010 comme ses collègues Simoncelli et Bautista, soit monter en Moto GP. Pour ce faire, il lui faut une machine privée et elles ne sont pas si légion que ça. Preuve que la côte Yamaha est à son plus haut, l'Espagnol va tenter à Assen de séduire un Hervé Poncharal qui a déjà sur sa liste les deux premiers cités et Ben Spies.
Dimanche, nos futurs champions, les 125 Juniors roulaient à Saint Chamassy en Dordogne près de Bergerac. Le week-end précédant, nous avions vu que Richard Fura en faisant trois mauvaises manches avait redonné espoir à son rival Robin Kappel qui avait profité de la mauvaise performance du leader pour s'en rapprocher.
Cela aurait dû être une des mesures phares de la prochaine saison et pourtant, il y a tout à parier que ce week-end, à Assen la Commission des Grands Prix la mettra à la trappe.
Que ça apporte un gain de visibilité passive ou non, les filets de jantes permettent d'apporter à un deux roues une petite touche perso à moindre frais. Disponible il y a quelques années dans les magasins spécialisés dans l'auto, les accessoiristes deux roues ont repris le filon et proposent désormais ces filets tuning dans leur catalogue.
Après la sortie de l'Aerox 50 cm3 Race Réplica, Yamaha remet le couvert et s'est penchée cette fois sur le cas de la belle et sulfureuse YZF-R 125 cm3. Cette nouvelle perle a été lancée au cours d'un événement prestigieux sur le circuit de Catalunya, près de Barcelone, et, en présence de Valentino Rossi.
Réalisé sur la base d'un Exo-200, Scorpion équipe son jet d'un module Bluetooth® Twiins® qui devrait offrir à l'utilisateur une autonomie de 8 heures et un rayon d'action de 500 mètres (sur terrain dégagé) qui vous permettra de converser librement avec d'autres motos… rappelons qu'il s'agit de données constructeur, non vérifiées… Le jet Scorpion Exo-200 Intercom se connectera via un système Bluetooth® à votre téléphone mobile, votre GPS ou votre MP3 sans oublier à votre passager, si toutefois ce dernier est équipé d'un système similaire.
Avec le départ en vacances de plus en plus proche, l'intérêt des motards pour la bagagerie est en forte progression. Le manufacturier Chaft met donc à la disposition des motards migrateurs, se déplaçant en sportive, une sacoche latérale typée sport : la Vantage.
Après les E3 en Slovaquie, il me reste à vous parler des Juniors avec une victoire Française. Le vendredi soir, c'est Gritti qui va le plus vite dans le test d'une bonne minute sur la place public. Cela commence mal pour Jeremy Joly qui y laisse 15 secondes. Le samedi matin les Juniors ont droit à la même météo que les autres.
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