Si l'élite s'est mouillée les protagonistes du quart de litre sont passés entre les gouttes et c'est Hector Barbera qui en a tiré profit en signant un chrono sans équivoque qui lui permet de repousser ses adversaires à presque un demi-seconde.
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Comme Fantic l'a fait en décembre 2007 et 2008 pour donner un guidon à un jeune pilote, KTM pour la seconde année propose une sélection nationale pour trouver un pilote qui aura le statut de pilote officiel de deux ans au sein du Team Enduro KTM France.
Le futur trail de la marque de Borgo Panigale poursuit ses phases de mise au point sur les routes de la cote Adriatique. Preuve en est ces nouvelles photos volées de la remplaçante de la Multistrada. Sur de nombreux supports, on parle d'une refonte totale allant de la bouille (c'est indéniable), à la cylindrée, en passant par le nom.
Comme l'an passé, la pluie s'est invitée au Sachsenring pour apparaître en cette première journée du Grand Prix d'Allemagne comme un acteur majeur qui pourrait bien jouer les premiers rôles durant tout le meeting.
Le 3 Septembre prochain le circuit de l'Est Parisienne sera réservé par le réseau Ducati et sera ouvert aux motards de tous les horizons. Situé à 80 kms à l'Est de Paris, le circuit de la Ferté Gaucher (77) recevra 68 participants au grand maxi et deux groupes de niveau de roulage seront réalisés afin que tout le monde roule à sa main.
En 2010, la vieillissante Pan European va tirer sa révérence après 20 années de bons et loyaux services. Pour la remplacer Honda s'est naturellement tourné vers la base de la future VFR qui verra, elle aussi, le jour l'année prochaine.
D'après nos confrères de Moto Revue, il semblerait que Suzuki soit dans les starting-blocks pour présenter, à la rentrée de Septembre, une version évoluée de la GSR. En plus de changer dans les grandes lignes sa bouille devenue bien fade, le GSR 2010 mettrait au placard sa motorisation 600 cc empruntée à la GSX-R au profit de celle cubant à 750.
Nouvellement importés en France, les casques Furio arrivent chez tous les bons revendeurs. Ils présentent un design et une décoration aux allures de mangas japonais. Ce nouvel intégral dispose d'une qualité de fabrication à base de résine thermoplastique. Il se dote d'un écran anti-buée et anti-rayure.
Quand David Castera a annoncé le report d'un an de la réglementation à 450cc sur le Dakar, il rentrait de deux semaines de reconnaissances au Chili. L'an dernier, le passage au Chili avait été rapide, en 2010, il y aura une semaine comme en Argentine.
Souvenez-vous : le prototype Peugeot Hymotion3 Compressor a été dévoilé lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2008. Sa consommation moyenne est de 2 l aux 100 km et il rejette 47 g CO2/km. Je vous rappelle qu'il s'agit d'un scooter couvert à 3 roues hybride : chaque roue avant embarque un moteur électrique de 4.
