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A Uddevalla, en Suède, cette après-midi, c'est donc en l'absence de Marvin Musquin que les pilotes MX 2 ont couru la manche de qualification. Aux pré-qualif, on trouvait devant, Goncalves, Aubin, Monni, Paulin Boissière et Frossard. Dans la manche de qualification, Goncalves est parti devant pour ne plus être rejoint.
Du côté d'Albacete a lieu cette nuit du samedi la troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance, pour une course de huit heures qui aura la bonne idée de partir à dix huit heures pour se clôturer à deux heures du matin.
Partenaire des sports extrêmes, c'était la première participation de la boisson énergisante Monster lors du championnat de France 2009 de Pit Bike pour l'épreuve de Brie Comte Robert, le week-end dernier.
A pratiquement mi-saison, que peut-on dire du retour de Sete Gibernau parmi l'élite des Grands Prix ? Pas grand chose hélas, si ce n'est une clavicule toujours aussi fragile qui lui a fait rater deux rendez-vous et jamais un classement dans les dix premiers, tant en course qu'en qualification.
Ce n'est sans doute pas l'entame de meeting que Nicky Hayden espérait sur un tracé qui lui a apporté la victoire en 2005 et en 2006. Devant son public il n'a laissé de sa quatorzième place que trois motos derrière lui et a évolué à presque deux secondes du meilleur chrono réalisé par Rossi.
L'icône de la production Italienne reçoit pour cette entrée dans la période estivale une ligne complète Mivv Sport équipée d'un silencieux Suono… Toujours dans l'ère du temps malgré ses nombreuses années d'existence dans les concessions du constructeur, les MV Agusta F4 ('06-) auront le bonheur de faire mincir leur petits culs (entre 1,7 et 2 kg de gain de poids) grâce à l'adoption d'un système d'échappement adaptable.
A l'heure qu'il est cette après-midi, un peu plus de 16 heures, Marvin Musquin, en tête du championnat du monde MX 2, ne roule pas au Grand-Prix de Suède et va regarder ses adversaires du bord de la piste. Un retour en arrière pour ceux qui n'auraient pas suivi cette pitoyable affaire depuis le début.
Comme pour notre Randy De Puniet, la première séance d'essais de Laguna Seca a eu vite fait de faire tomber l'euphorie des Pays-Bas pour la non moins gauloise équipe Tech3 qui a aussi une certaine pression sur les épaules sous le chaud soleil californien puisque ses M1 évoluent cette fois sur les terres de son investisseur majeur, Monster.
S'il a terminé le Grand Prix des Pays Bas, il y a une semaine à peine, en tête des troupes Honda, notre Randy De Puniet a entamé son épreuve en Californie à la traine du clan du blason ailé, avec un modeste onzième chrono.
Sans la moindre moto officielle à l'arrivée d'un Grand Prix des Pays Bas aux airs de déculottée, le premier constructeur mondial tient à se refaire sous le soleil de la Californie et les premières indications données par la séance d'essai entamant le meeting de Laguna Seca semblent être en mesure de redonner le sourire aux gens de Honda.
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