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Voici la petite dernière de la PROTECTION CIVILE 67, cette nouvelle recrue fait partie des Véhicules Légers de l'unité du Bas-Rhin. Léger mais pas inaperçue, en effet les gens de Charly Design'93 ont su équiper cette Buell Ulysse de tous les équipements pour être efficace en opération de secours et qui plus est pour qu'elle se fasse remarquer, ce qui est indispensable dans le genre de situation où son pilote aura à intervenir.
Le moto club de Brou accueillait l'avant dernière épreuve du championnat de France Elite, avec comme invité supplémentaire le Sarthois Mickael Pichon, venu s'entraîner pour le mondial la semaine prochaine. Le samedi après-midi avaient lieu les courses qualificatives.
Troisième et dernier volet de la série de vidéos en l'honneur de la belle RC30 qui a marqué cette édition des 24 heures du Mans… Dans le second épisode, nous avions laissé Laurent (Cochet de son nom) pousser vaillamment une RC30 «récalci-30» dans la nuit Mancelle, à la suite d'un souci électrique rencontré à 1h30 du matin.
Le 27 Juillet prochain, la concession Francilienne ORCA propose à 30 VIP (Very Important Pilote) de prendre la piste à l'occasion de la journée organisée par DF Motors Events. Après le succès de l'édition 2008, le team ORCA rempile en cette année 2009 pour que vous preniez du plaisir, sur piste, au guidon de votre machine.
Lors des derniers 24 H du Mans, Caradisiac Moto a rencontré Paul Duparc, coordonnateur de l'endurance, du Superbike, du MotoGP et du side-car au sein de la FIM. A quelques jours de la seconde course comptant pour le championnat du monde d'endurance, il nous explique en quelques mots sa mission et plus particulièrement son rôle pour l'endurance mondiale.
Le championnat Outdoor US a débuté hier sur le circuit de Glen Helen. Le format a changé cette saison puisque les courses se disputent le même jour que les qualifications. Une seule journée est donc nécessaire pour chaque épreuve. Le règlement a également modifié le nom des catégories, on revient à un schéma plus compréhensible pour le public, 250cc et 450cc.
Sylvain Guintoli poursuit avec bonheur son parcours en British Superbike puisque le voilà qualifié second du nouveau rendez-vous de la catégorie à Donington. Un tracé où il se sent comme chez lui puisqu'il réside à vingt bornes du site avec sa compagne, moitié qu'il a rencontré sur ce même circuit il y a quelques années.
Rien n'est encore gravé dans le marbre de la FIM et pourtant les dossiers d'inscriptions des intéressés sont déjà à remettre avant le 29 de ce mois. Mais les détails continuent de fuser sur ce Moto2 qui utilisera toutes les ficelles pour être une véritable catégorie low cost dans le monde des Grands Prix.
Les infirmeries pleines ouvrent les postes d'intérimaire en mondial Superbike. Le carambolage de Monza et l'effroyable cabriole de Régis Laconi en Afrique du Sud ont changé quelque peu les visages sur la grille de départ et le prochain rendez-vous du Miller Park aux Etats Unis confirmera cette tendance.
Les plantes d'hiver que sont les GSV-R recherchent leur second souffle pour enfin respecter leur statut au sein du plateau Moto GP. Car Suzuki n'a pas changé d'optique sur un programme sportif qui doit donner des résultats pour convaincre un conseil d'administration à la recherche du moindre yen à économiser, tandis qu'il regarde avec curiosité l'aventure Hayate, bâtie sur les cendres d'un team Kawasaki, et qui obtient de bons résultats à un coût bien moindre.
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