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L'un des premiers salons de la moto internationaux s'est déroulé en Italie cette année pour la première fois à Vérone. Ce salon connu pour son "lot" important de "custom bike" est également l'occasion d'y retrouver bon nombre de "Babes" toutes plus charmantes les unes que les autres.
Conçu pour un usage sportif, le pantalon Dainese Odessa est réalisé dans un mix de tissu Texas et de tissu Schœller Ranger permettant d'offrir une résistance élevée à l'abrasion et à la rupture (le tissu est composé d'un fil retors en polyamide haute ténacité).
Après la veste Moto Combat, Spidi met à la disposition du scootériste urbain la City Combat. Pensée pour un usage ville, la veste Spidi City Combat se démarque par sa légèreté ainsi que sa souplesse… L'ergonomie n'est pas en reste puisque cette dernière se voit parée d'inserts en stretch et de fermetures d'aisance latérales offrant au scootériste toute la liberté qu'il demande !
Nouveauté 2009 de chez Dainese, la veste Nector Gore-Tex® est composée de tissu Texas et de cuir hydrofuge.
A présent totalement assuré de l'avenir de ses troupes en Moto GP, Paul Denning n'est pas tombé pour autant dans une euphorie occultant la dureté des temps.
Les gens de Suzuki s'étaient fait discrets depuis le début de l'année tandis que leur retrait du monde des Rallyes et leurs préoccupations affichées face à une conjoncture économique dégradée faisaient craindre un avenir en pointillés pour la vaillante GSV-R.
Dans la catégorie des supersports 600cc, il y en a une qui ne fait pas comme les autres et qui fait surtout référence depuis maintenant trois années.
Les trois jours de test de Jerez effectués par Mike Di Meglio lui ont été pour le moins bénéfiques. L'an passé, le premier contact avec sa 250 Aprilia avait été difficile, notamment ponctué par une chute et par la nécessité de revoir l'ensemble de ses repères, le Toulousain reconnaissant qu'il y avait un monde entre la 125 et le quart de litre.
Les tests sont à présent terminés sur le tracé de Jerez qui recevait une partie du plateau de la 125 et du 250. Les trois jours passés ont été dominés par la paire Bautista-Simon, ce dernier se permettant même de battre la pole position de l'an passé signée sur ce même circuit.
Plutôt passe partout à l'origine, la BMW R1200 S, ou plutôt sa motorisation, se révèle être une bonne base pour concevoir une moto atypique et totalement en rupture avec ce que nous connaissons de la moto aujourd'hui.
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