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Pour permettre aux filles de rouler en deux roues tout en gardant un petit côté féminin aux pieds, voici la botte IXS Nicole. Déjà présent au catalogue les années précédentes, ce modèle de botte ne varie pas d'un iota cette année. On retrouve donc une botte à petit talon, au cou-de-pied fin et au bout légèrement pointu.
Le Challenge Team Green 2009 s'inscrit dans le cadre des huit manches des Coupes de France Promosport 600 cm3 et 1000 cm3, organisées par la Fédération Française de Moto (FFM). Ce Challenge est réservé aux possesseurs de modèles ZX-6R et ZX-10R millésime 2009.
La Terrain 2 est l'évolution du précédent modèle de la botte trial de chez TCX : la Terrain. La variation la plus importante apportée sur cette nouveauté 2009 se situe au niveau de la semelle qui devient aujourd'hui interchangeable.
Le grand manque dans les blousons se situe actuellement dans l'absence de dorsale digne de ce nom. Quelle que soit la marque, rares sont les fabricants qui imposent à leurs produits une protection aux normes. Bien sûr, vous allez en trouver certains qui en sont équipés d'origine comme chez Bering par exemple… mais c'est loin d'être une majorité.
Spécialisée dans les préparations tuning motos et scooters, la société AD Koncept a pour devise de réaliser tous vos rêves, même les plus insensés. Aujourd'hui, Caradisiac Moto a le plaisir de vous présenter sa dernière réalisation: Une Yamaha YZF R1 passée en configuration street, fraîchement sortie de leurs ateliers.
Très bonne base pour les préparations tuning, la CB 1000R de chez Honda, après un passage dans les ateliers de JMV Concept, s'offre quelques accessoires pour achever le look de ce méchant roadster. Et ce ne sont pas moins de 8 pièces que JMV Concept a développé pour venir agrémenter votre CB 1000R.
Ce week-end se tenait au Parc Floral de Vincennes la onzième édition du salon Moto Légende. Et c'est avec plaisir et pour répondre à l'invitation du RC30 Club de France que Caradisiac Moto a arpenté les allées de ce salon durant lequel Honda fêtait le quarantième anniversaire de la CB 750.
L'annonce officielle tarde toujours à venir mais mieux vaut voir notre Mike Di Meglio sur la moto plutôt que de lire son nom dans un communiqué. Notre Champion du Monde 125 a donc fait ses premiers pas en quart de litre comme équipier de Bautista au sein d'un team Aspar qui a aussi été en contact avec Alex Debon.
Après nous avoir conté ses premiers pas dans la moto et ses débuts chez Ducati France, Edouard Lotthé poursuit la conversation sur les perspectives d'avenir et les futures stratégies, tout en donnant un sentiment limpide sur la situation de la moto française et sur la compétition en général.
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Le monde de la moto est certes fait de locomotives sportives à l'aura certaine qui font chavirer les coeurs, tourner les têtes tout en étant une pièce importante dans la subtile équation d'un choix pour telle ou telle marque. Mais en coulisse, un bataillon d'individus apporte tout autant sa pierre à l'édifice par une action quotidienne inconnue du plus grand nombre.
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