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Le mondial Supersport ne sera pas en reste de son ainé le Superbike en cette saison 2009 où il faudra, dans le paddock, aligner les camions au cordeau pour faire entrer tous les acteurs. Ils seront en effet trente à espérer briller dans la catégorie des 600 quatre cylindres vitaminés.
Trente deux engagés, voilà quel est l'effectif du plateau d'un mondial Superbike qui va vivre en 2009 la saison la plus riche de son histoire. Une conjoncture qui donnerait presque le tournis pendant que les autres disciplines, et non des moindres, rament pour garder les motos sur leur grille de départ.
Je vous en parlais pas plus tard qu'hier soir et en cherchant à recouper mes infos mais surtout à vous proposer un peu plus de «matière» à vous mettre sous la dent creuse, histoire que vous ne soyez pas frustrés, je suis tombé sur le site officiel de la Honda Fury.
Pour conclure notre dossier sur les vestes urbaines homme/ femme, nous allons nous intéresser à une nouvelle marque italienne, Scotland, qui commence tout juste à s'implanter dans l'hexagone. Avec son modèle féminin Sofia, Scotland propose une autre alternative aux motardes voulant conjuguer look avec protection.
En sortant officiellement la liste des engagés pour la saison 2009 du mondial Superbike, la FIM n'a certes pas voulu faire de l'ombre à quiconque ni tirer sur le pianiste des Grands Prix. Mais en livrant cette donnée brut dans une conjoncture troublée, elle ne peut pas empêcher les parallèles rapides, les comparaisons à l'emporte pièce, alors qu'elle n'a fait administrativement que son travail.
Si Kawasaki ne sera plus engagé officiellement en Moto GP, on sait, depuis la fin de la saison dernière, qu'il le sera en mondial Superbike et en Supersport. Mais ce soir, Caradisiac Moto peut vous informer que le blason d'Akashi aura une autre corde à son arc de compétition, puisque le Gil Motorsport va se retrouver en charge du destin de la ZX-10R dans la catégorie Endurance.
La perspective de voir Marco Simoncelli en course lors du début de saison d'un mondial Superbike qui verra Aprilia revenir aux affaires avec sa nouvelle RSV4, a suscité bien des commentaires sur Caradisiac Moto, en toute fin d'année dernière.
Le voilà enfin, le tout nouveau custom du premier constructeur mondial. Tout était parti d'une photo volée qui est passée dans nos colonnes au début du mois de Décembre dernier et c'est maintenant une version quasi définitive que voici.
Aujourd'hui, le Dakar quittait La Rioja pour rejoindre Cordoba, la deuxième plus grande ville de l'Argentine. Une nouvelle fois l'organisation a réduit la spéciale à 154 kilomètres au lieu des 545 prévus. Les pilotes ont roulé sur des pistes où roulent les voitures du championnat du monde des rallyes chaque année.
Ca sent le roussi du coté de la Multistrada puisque comme vous pouvez le constater, sa potentielle remplaçante pointe le bout de son c**… nez. Dénichée par nos confrère Espagnols de Motocyclismo, il se pourrait que cette nouvelle venue dans l'univers des trails soit motorisée par le bicylindre en V de 1098cc, une motorisation chère à la marque depuis quelques années maintenant.
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