Caradisiac Moto vous l'avait révélé dès le 7 janvier dernier, il y a une autre piste que celle de Jorge Martinez pour que deux Kawasaki se retrouvent sur la grille du Moto GP en 2009.
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Nouveauté 2009, le gant roadster Ixon Pro Contest HP est disponible en deux coloris : noir ou noir/ blanc. Réalisé principalement en cuir de chèvre (93%), ce gant homologué CE reçoit une mousse de renfort sur l'index et le majeur afin d'offrir au pilote un bon touché des commandes de la machine.
Successeur du SZ-M (dont les deux différences se situent au niveau du kit sous platine de l'écran et des ventilations), le jet casque jet Arai SZ-F n'évolue, hélas, pas d'un iota cette année.
Claudio Domenicali a profité de la présentation de la nouvelle GP9 tout en carbone sur le site de Madonna Di Campiglio pour rassurer son monde sur l'avenir d'un Moto GP que le retrait de Kawasaki a comme assombri durant l'hiver. Pour l'homme de Ducati Corse, il n'en est en fait rien.
Créée pour une utilisation ville la semaine et pour des balades hors des sentiers battus le week-end, la botte Alpinestars Durban GTX n'a pas peur pour autant des trajets routiers par les grands axes. La marque italienne veut, pour ce produit 2009, mélanger le style avec la fonctionnalité tout en combinant un bon niveau de confort.
Même si les casques démontables/ lavables se démocratisent et ne sont plus obligatoirement synonymes de haut de gamme, certains restent partiellement démontables (uniquement les joues) voire pas démontables du tout.
Ducati aurait dû poser sa toute nouvelle GP9 au sommet de la station de Madonna di Campiglio pour mieux faire éclater sa couleur sanguine sur la neige immaculée. Mais celle-ci a décidé de tomber dru si bien que les troupes de Borgo Panigale ont dû se mettre à l'abri pour assurer la cérémonie.
Nouvelle venue au catalogue français, la veste Helston's Major ne renie pas son style urbain. Destinée aux motards ou scootéristes voulant se fondre dans la foule une fois descendus de leur deux roues, la veste Helston's Major joue sur une coupe et un coloris sobres mais aussi sur une intégration discrète des diverses protections.
Issues de la technologie NoNiTech® (la No NIckel TECHnology visant à supprimer, dans les plaquettes de freins toutes substances telles que l'amiante, le nickel ou encore le plomb et autres substances toxiques), les plaquettes de freins SC et Maxi SC (MSC) sont spécialement conçues pour une utilisation scooter et maxi-scooter.
L'étape d'aujourd'hui s'annonçait encore très belle. La caravane du rallye allait quitter le Chili pour retrouver l'Argentine. Les prévisions météo ont obligé l'organisation à annuler l'étape du jour. Comme hier matin, le départ devait être noyé sous un épais brouillard et David Castera ne voulait pas trop retarder le départ, plusieurs heures, pour des raisons de sécurité.
