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En plus de la Mike Hailwood TT Replica qui fût présentée lors du dernier salon de Milan, l'orfèvre Italien NCR s'est permis d'emmener avec lui une version bien particulière de la 848 de chez Ducati. La NCR Ducati 848 est le fruit de la collaboration entre NCR et Ducati Amérique du Nord avec qui elle évolue dans le championnat du Canda de Superbike.
Carmelo Ezpeleta l'a annoncé, après s'être occupé des pneus en adoptant le principe du manufacturier unique, la prochaine cible réglementaire de la Dorna va être les divers dispositifs électroniques qui sont une aide précieuse aux pilotes pour dompter leur fauve.
Même si le planning initial a pris un peu de retard, l'objectif des 100 kilos maxi reste d'actualité. Et c'est bien ça le principal. En plus de quelques soucis rencontrés pour les ajustements des dernières pièces, il faut se rendre à l'évidence. Les derniers grammes coutent chers ! !
Après avoir terminé second d'un Rallye de Monza où il a pris en main une Ford Focus WRC avec laquelle il s'en ira affronter les forêts galloises inscrites au Championnat du Monde des épreuves routières sur quatre roues, Valentino Rossi se prépare à retrouver la Formule 1 et Ferrari pour une virée au Mugello.
Nous allons finir par être énervés avec toute cette caféine qui déferle sur Caradisiac Moto… Après le «Café 1958» que je vous ai présenté hier, je vous propose aujourd'hui de faire la connaissance avec le «Ace Café Racer». Et de mon avis personnel, celui-ci est encore plus bestial ! !
C'est la belle nouvelle du jour. Après avoir vécu un enfer vert et une période où il devait refaire ses classes pour trouver un guidon, au bord de l'abîme à un stade de sa carrière où il n'a plus le droit de se tromper, Régis Laconi pensait bien regagner les rangs d'un team DFX qui avait épousé la cause de la CBR Honda.
Si Régis Laconi est à présent casé avec une Ducati en mondial Superbike, tandis que du côté du Supersport, Foret et Lagrive affûtent leurs armes, les couleurs françaises se préparent aussi à briller en 1000 Superstock avec la montée en puissance du Yamaha Junior Team gaulois, qui va donner les moyens et l'encadrement utiles à ses jeunes pousses pour éclater au grand jour dans de bonnes conditions.
D'après l'analyse européenne COST 327 relative à la sécurité des casques pour deux roues, le choc rotationnel est la cause majeure des blessures graves au cerveau… Ok, mais c'est quoi exactement un choc rotationnel ? Le cerveau flotte dans un liquide à l'intérieur de la boite crânienne, lors d'un impact, la tête tourne et le cerveau suit avec un temps de retard.
Que le seul représentant qui nous reste dans un mondial Superbike en plein essor se loge chez un team DFX qui avait néanmoins aussi testé Lorenzo Lanzi n'est pas à proprement parler une surprise, Régis nous ayant déjà mis sur cette voie lors de l'interview qu'il nous avait accordé.
LA nouveauté chez Shoei en cette fin d'année est l'arrivée du tout nouveau casque cross : le VFX-W. Ce nouveau casque cross devrait être en magasin à partir de février 2009 au prix de 399 € TTC en uni. Comptez 100 € de plus pour une version déco.
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