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Seconde journée à Indianapolis pour le Moto GP qui fait son Grand Prix des Etats Unis et soulagement des organisateurs qui ont pu bénéficier pour cette entame de journée d'une accalmie du ciel. La piste au revêtement inconsistant s'est asséchée progressivement au point que les pilotes ont pu, en fin de séance, passer leurs pneus slicks.
Voilà déjà 3 heures que les 55 teams se sont élancés sur la piste de Magny-Cours. La piste est toujours sèche mais les nuages deviennent de plus en plus menaçant. Une pluie attendue par certain mais qui pourrait provoquer de nombreux rebondissements. Les positions en tête de course n'ont cessé d'évoluer entre les 5 motos de pointe.
Comme indiqué dans le premier résumé, la Ducati n°98 n'a pas franchit le premier virage mais a pu rentrer au stand après que Louis Bulle ait poussé la moto jusqu'au stand. Arnaud Sassonne nous en dit plus sur les circonstances de cette chute mais aussi sur les conséquences pour la numéro 98 engagé par le DERT.
Le soleil est présent au dessus de Magny-Cours lors du départ de cette 72e édition de la course de 24 heures. La piste est sèche et les nuages présents ne sont pas menaçants. Au feu vert, la Suzuki n°1 passe le premier virage en tête devant la Kawasaki officielle. Le 1er freinage d'Adélaïde se passe sans encombre.
Valentino Rossi n'a pas boudé son plaisir d'arpenter le site légendaire d'Indianapolis qui reçoit ce week end le Grand Prix des Etats Unis. D'abord onzième puis quatrième, il est satisfait du travail effectué sur sa Yamaha, mais pourtant, l'homme de Tavullia reste encore sur sa faim et demeure inquiet sur la suite des événements.
Le Grand-Prix d'Indianapolis a commencé hier et un français n'est pas présent sur le circuit américain, il s'agit de Louis Rossi. Le jeune pilote, natif du Mans a reçu un appel téléphonique de son team en début de semaine qui lui indiquait qu'il ne pourrait pas se rendre au prochain Grand-Prix.
Les conditions épouvantables qui ont sévi lors de la première journée du Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis ont malmené l'ensemble des pilotes du paddock. Pas moins de dix huit chutes ont en effet été recensées, dont deux en Moto GP.
Ce qui était à craindre s'est effectivement produit. Sur les 57 places disponibles sur la grille de départ, seulement 55 motos seront en position à 15h. En effet, le nombre limité d'engager (56 teams étaient officiellement au départ des essais libres) laissé déjà présager le pire.
Voilà la nouvelle physionomie du box du HRC. Le mur a été dressé, comme chez Yamaha depuis le début de cette saison, entre la machine équipée en Michelin et celle nouvellement dotée en Bridgestone. Ce sera ainsi chez Honda jusqu'à la fin de la saison, et peut être même l'année prochaine, sauf à ce que la firme de Tokyo ne lâche définitivement les Auvergnats.
Il était annoncé sur la Kawasaki que Jorge Martinez va aligner l'année prochaine en Moto GP, et le team Alice Ducati espérait bien le confirmer dans ses rangs après ses deux podiums consécutifs preuves de la découverte du complexe mode d'emploi de la machine de Borgo Panigale. Las !
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