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Si je devais qualifier ce casque, il est clair que j'utiliserais l'adjectif intemporel… Comment présenter mieux ce jet GPA qui porte aujourd'hui le nom de Human. Né dans les années 80, sous le nom de code G4, ce jet français a tenu bon au fil du temps ! !
Tout le monde connaît le K-way inventé en 1965… Cameron reprend ici un peu l'idée de ce célèbre coupe vent. En effet, enfermé dans sa pochette, le sac à dos, minimaliste, Cameron Hokitiba se déplie simplement une fois l'ouverture de sa fermeture éclair.
Dernier né de la marque Airoh, le modulable Cezannee se positionne directement comme le leader des modulables de la gamme qui en compte déjà… six, à son actif ! !
Les ISDE 2008, c'est parti depuis hier, pour la 83ème édition. La course se déroule au nord de la Grèce, à Serres, sous une chaleur accablante avec 32 nations présentes. Le parcours est particulièrement délicat avec le parc fermé très bas dans la vallée et le point culminant à 1600 mètres d'altitude.
En motocross, la période des transferts bas son plein mais tout le monde est loin d'être casé. C'est sûrement chez Yamaha où les choses sont les plus claires. Voici une partie de ce à quoi pourrait ressembler 2009. Comme on peut le voir, il y a encore beaucoup de pilotes qui n'ont pas de motos.
Commençons par prendre des nouvelles des blessés. Pierre-Alexandre Renet : Il a essayé de rouler lors de l'épreuve de Gaildorf pour le cinquième rendez vous du championnat d'Allemagne mais n'a pu se défendre comme il l'aurait voulu à cause d'une gêne de sa main.
Apparu au GP de Belgique à Lommel au guidon d'une Yamaha YZ250F de l'équipe britanique Utag Yamaha. com, l'Américain Zach Osborne n'a pas attendu longtemps pour faire parler la poudre. En effet, il s'est offert son premier succès de manche devant les meilleurs pilotes Mx2.
Encore un Café Racer extrait de la riche communauté du forum Café Racer Info. En effet après la Kawasaki 750 GPZ mutante : jap' café racer, le Café Racer sur la base d'un Suzuki Intruder 800 et enfin le dernier Board Track Racer du fameux Lolo ayant déjà eu les honneurs du magazine Café Racer et la Belle histoire du Café Racer 125 de Greg sur base difficilement reconnaissable de Honda CG 125 de 1996.
Tout nouveau, le circuit de Fairyhouse n'a pas tellement réussi aux pilotes Yamaha. Avec deux 4e place, David Philippaerts termine tout de même 4e du général et il conserve du même coup l'avantage au provisoire avec 5 petits points sur le Champion du Monde en titre, Steve Ramon.
Pour patienter de l'arrivée future de la fameuse et très attendue VFR 1000 motorisée par un V5, voilà de quoi attendre bien sagement le temps que Honda se positionne officiellement sur cette dernière… Dans cette news, pas de supposition, pas de plan sur la comète, que du vrai, de l'authentique ! !
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