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Lorsque la Dorna a décidé, après avoir consulté l'ensemble des constructeurs impliqués dans les différentes disciplines de son paddock, d'abandonner la 250cc deux temps au profit d'une catégorie quatre cylindres en ligne quatre temps, tout le monde s'accordait à penser que l'échéance proposée pour recevoir les candidatures à cette nouvelle formule prévue pour 2011 n'allait être qu'un plébiscite enterrant définitivement le quart de litre.
Un look un brin classieux, une touche de BCBG, une pincée d'aventure sans oublier une nuance de féminité et un soupçon de vintage… voici le modèle féminin Liane.
De retour en pleine forme de Misano où il a profité des délices de la côte Adriatique, la voix d'Aprilia France, Alain Roger, a accordé à votre serviteur un entretien pour mieux informer les fidèles de Caradisiac Moto des dernières nouvelles qui circulent dans les couloirs de Noale.
Après l'annonce de la présence du team 18 au bol d'or 2008, l'équipe des sapeurs-pompiers restait confronté à une autre épreuve. En effet, après l'accident de Guillaume Pialoux au Mans, celui-ci n'a pas été en mesure de pouvoir s'entraîner afin de pouvoir reprendre des sensations.
Si je devais qualifier ce casque, il est clair que j'utiliserais l'adjectif intemporel… Comment présenter mieux ce jet GPA qui porte aujourd'hui le nom de Human. Né dans les années 80, sous le nom de code G4, ce jet français a tenu bon au fil du temps ! !
Tout le monde connaît le K-way inventé en 1965… Cameron reprend ici un peu l'idée de ce célèbre coupe vent. En effet, enfermé dans sa pochette, le sac à dos, minimaliste, Cameron Hokitiba se déplie simplement une fois l'ouverture de sa fermeture éclair.
Dernier né de la marque Airoh, le modulable Cezannee se positionne directement comme le leader des modulables de la gamme qui en compte déjà… six, à son actif ! !
Les ISDE 2008, c'est parti depuis hier, pour la 83ème édition. La course se déroule au nord de la Grèce, à Serres, sous une chaleur accablante avec 32 nations présentes. Le parcours est particulièrement délicat avec le parc fermé très bas dans la vallée et le point culminant à 1600 mètres d'altitude.
En motocross, la période des transferts bas son plein mais tout le monde est loin d'être casé. C'est sûrement chez Yamaha où les choses sont les plus claires. Voici une partie de ce à quoi pourrait ressembler 2009. Comme on peut le voir, il y a encore beaucoup de pilotes qui n'ont pas de motos.
Commençons par prendre des nouvelles des blessés. Pierre-Alexandre Renet : Il a essayé de rouler lors de l'épreuve de Gaildorf pour le cinquième rendez vous du championnat d'Allemagne mais n'a pu se défendre comme il l'aurait voulu à cause d'une gêne de sa main.
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