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A regarder la vidéo que l'on a pu voir chez les confrères de Moto Verte, les conditions de course à cause de la poussière sont épouvantables. Les pilotes qui se suivent ne voient absolument rien. Depuis l'abandon de l'Américain Caselli, Salminen a pris les choses en main.
Honda peut se vanter l'année dernière d'avoir joué un sacré coup de poker avec son nouveau CBR 1000 RR. Entre ceux qui ont adoré sa bouille écrasée et ceux qui ont détesté, l'hypersportive aux ailes a réussi à mettre tout le monde d'accord sur la performance du moteur et la partie cycle.
Pas de changement majeur pour le nouveau millésime du CBR 600 RR de chez Honda. Seulement quelques améliorations sur le plan technique et esthétique. La plus importante, l'intégration du freinage combiné-ABS à contrôle électronique. Un ABS sur une sportive, j'avoue rester un poil dubitative… C'est aujourd'hui la 4ième génération de CBR de version RR.
La Suzuki B-king, que nous avons essayé en long, en large et en travers, est toujours pour le moment le roadster le plus puissant de la production mondiale. Mais comme si cela ne suffisait pas, Akrapovic propose un échappement permettant d'augmenter ces performances venues de nul part.
Le GMT94 a confirmé à Donington la reconduction de sa collaboration avec David Checa. Une entente attendue depuis qu'a contrario, il a été signifié à Sébastien Gimbert qu'il n'aurait plus sa place au sein du programme Superbike d'un team qui continue néanmoins à lui tendre la main pour continuer l'aventure en Endurance.
Donington marque la reprise des hostilités du mondial Superbike et, pour son nouveau rendez vous sur son sol avec la catégorie après Brands Hatch, le ciel britannique a décidé d'arroser l'événement.
C'était dans l'air et depuis longtemps quasiment fait mais rien n'avait encore été officiellement annoncé. Voici qui est à présent scellé, si bien que lorsque Ben Spies montera sur la troisième GSV-R à Indianapolis, il saura parfaitement que cette Suzuki ne sera jamais sienne l'année prochaine.
Créé en 1949, la marque Italienne Marzocchi, spécialiste de la suspension moto et quad, compte actuellement 160 employé et des clients prestigieux tel que Aprilia, BMW, MV Agusta ou encore Ducati. Mais les affaires vont mal et l'entreprise est en proie à de forte dette évaluée à 15 millions de dollars.
Apparue il y a un peu plus d'un an, c'est surtout lors du dernier mondial du deux roues que la marque Scorpion se fait connaître du grand public français. Bien implantés outre-atlantique, ses casques font maintenant couler beaucoup d'encre chez nous… et tout particulièrement le modèle intégral haut de gamme avec gonflement des joues intégré… l'Exo 1000.
Le side-car cross est devenu au fil des ans de plus confidentiel. A tort il faut bien le reconnaître tellement le spectacle est de qualité et surtout époustouflant. Nous sommes bien loin de la fin des années 80 ou FR3 avait retransmis en direct une manche du Grand-Prix de Corseul.
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