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Honda s'est félicité du succès de son opération « Travel ». En effet, ces séries spéciales ont connu un grand succès sur les modèles NT700V, XL125V et CBF1000 auprès de la clientèle. C'est pour cela que la marque élargit cette offre avec le CBF 600 S.
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10. 000. Ce nombre n'a pas beaucoup de rapport avec MV-Agusta mais c'est le nombre d'articles publiés sur caradisiac moto. Peu après avoir fêté son 2e anniversaire, cette barre symbolique vient d'être franchit. Et pour l'occasion il fallait marquer le coup.
Voilà une déclaration à la franchise désarmante qu'a faite Jorge Lorenzo dans une récente interview à Motosprint. Le genre de propos qui va finir par nous persuader que l'Espagnol a peut être grandi trop vite dans le milieu, jusqu'à s'y brûler les ailes.
Les promosport sont venues poser leurs roues sur le circuit Buggati au Mans. La pluie a beaucoup perturbé le week-end. Au essais c'est Nicolas Salchaud qui signe le meilleur temps. La première course qualificative des 600 a lieu sur piste humide, c'est David Hauacker qui l'emporte devant Bouvier et Nivière.
Pour la rentrée du Moto GP, qui se fera le 17 août prochain en République Tchèque sur le tracé de Brno, la Dorna organisera une réunion avec l'ensemble des constructeurs impliqués dans la catégorie afin de relancer le débat sur la limitation des coûts et des performances des machines.
Le Suono de Mivv existe depuis 1 an maintenant et a été adapté à un grand nombre de moto. Pour faire encore progresser les performances, Mivv propose dès maintenant un silencieux entièrement réalisé en titane. Ce silencieux haut de gamme reste fidèle à son design mais son nom, full titanium indique qu'il s'agit d'un équipement ultra léger.
Ce Concept de Nero Vincent est une réponse à la montée en flèche du prix des carburants fossiles et à la congestion des grandes villes, imaginé par deux étudiants en dernière année au CCS, le College for Creative Studies, Ian Galvin et Craig Mackiewicz.
Alors que sa petite sœur la Street Triple ornait les colonnes de la rubrique Rizoma en Mars dernier, c'est au tour de la Speed Triple 1050 modèle 2008 de passer entre les mains expertes de la maison Italienne Rizoma.
C'est officiel et c'est en exclusivité sur Caradisiac Moto : Kawasaki sait depuis Vendredi 25 juillet qu'il va devoir chercher une autre structure pour décliner son programme 2009 en mondial Supersport. Son partenaire depuis trois saisons, soit le Gil Motorsport, a ainsi décidé de changer d'univers.
Et même si le mois de septembre est encore loin, voici de quoi préparer une rentrée tout en douceur… une rentrée à la Joe Bar Time !
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