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Il revient de loin Randy De Puniet après une entame de meeting que l'on peut qualifier de catastrophique. Un train arrière incontrôlable, un niveau général d'adhérence désastreux, il y avait de quoi se faire du mourron dans le stand LCR pour la suite des événements, le chrono rejetant la RC212V du team dans les profondeurs du classement.
Information de dernière minute, les organisateurs considérants le Choda Kawasaki ZX12R, ainsi que le Side-car BMW de Bruce Gross et David Hennessy qui peine à réussir des montées compte tenu de sa morphologie, comme n'évoluant pas dans le même niveau de performance que les autres concurrents de la catégorie Side-car, ont créé une nouvelle catégorie les Motorcycle Sidecar Unlimited.
Sa pole était attendue, et il l'a effectivement faite en y mettant qui plus est la manière. L'Australien a été ainsi le seul à franchir le seuil des 1'21 pour signer une performance intimidante que Rossi a tenté jusqu'au bout de lui contester. Mais en vain.
Il avait signé une décharge à la clinique de Barcelone pour pouvoir s'envoler vers Laguna Seca et espérer pouvoir y piloter afin de sauver ce qui pouvait l'être de points dans sa quête de couronne mondiale.
C'est à croire qu'il faudra un miracle pour inverser une tendance qui veut qu'à Laguna Seca, on assiste à une domination de Stoner et à une démonstration de Bridgestone. Pour tout dire, il ne sera peut être que pour la troisième marche du podium où le doute risque de subsister puisque devant, l'Australien et Rossi semblent parfaitement tenir le reste du plateau en respect.
Le principe en était acquis depuis déjà quelque temps, mais la signature en bas du contrat se faisait languir. Voilà qui est fait, juste avant que la catégorie reine n'entame sa trêve estivale à l'issue d'une épreuve de Laguna Seca qui ne s'annonce néanmoins pas facile pour les troupes Yamaha.
Comme vous l'a annoncé Vincent, dans son article sur nos Marluches nationales, Les marluches à Pikes-Peak : les 1er essais se sont bien déroulés, l'édition 2008 des PPIHC a débuté mardi et surtout mercredi pour les premières séances (5 au total programmées) d'essais chronométrées.
Les essais officiels pour la course de demain ont continué jeudi et hier vendredi. Pour les Marluches, la journée de mercredi s'est plutôt bien passé puisqu'ils ont signé le meilleur temps de la catégorie side-car. Les essais se sont poursuivis jeudi et vendredi. Pour Bruno et Sylvie, ils sont bien déroulés aussi.
Le Tchèque Vostarek et notre espoir Loris Baz ont littéralement oublié la concurrence lors de la manche du 600 Superstock qui vient de se dérouler sur le tracé de Brno. Un duel de toute beauté qui a d'abord vu le pilote de la CBR s'envoler de sa pole position avant d'être rejoint par le sociétaire Yamaha qui semblait bien pouvoir régler l'affaire avant la ligne d'arrivée.
Le plus que jamais leader du classement actuel du mondial Superbike, Troy Bayliss, a mis tout le monde d'accord lors de la Superpole disputée sur le tracé de Brno. Après un tour parfait, il s'est adjugé sa quatrième concrétisation dans l'exercice de la saison, devant un spécialiste du genre, son compatriote Troy Corser.
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