Après l'annonce d'Amaury Sport Organisation de rembourser toutes les parties prenantes du Dakar 2008 malheureusement annulé, c'est au tour de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) de s'exprimer.
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En général, quand on parle de Turbo sur une moto, on pense la plupart du temps à l'Hayabusa Suzuki ou encore à la limite (plus récemment) au 1400 ZZR. Et bien dans ce cas-là, c'est une Kawasaki ZX-9R qui en fait les frais. On peut apercevoir en premier lieu le travail qui a été réalisé sur la machine.
Pour bien commencer l'année 2008 et après tous nos vœux, voici la vidéo du "Making of" du calendrier du site BykerBabe. com pour l'année 2008. Et sans conteste ce calendrier pourra vous faire passer une douce et agréable année, même si elle doit compter un jour de plus, au contraire.
Une véritable bombe vient d'être lancée par nos confrères de MotorCycle News! Les journalistes affirment en effet que Suzuki serait en train de travailler sur une GSXR version 125 cm3! A ce jour, aucune preuve matérielle n'a été fournie pour que l'on soit certain de l'exactitude de cette information.
Si le plan Yamaha n'a finalement pas fonctionné, Matthieu Lagrive ne connaîtra néanmoins pas le chômage technique en 2008. C'est même le surmenage qui pourrait le guetter puisqu'il repartira avec le SERT en Endurance tandis que l'aventure Supersport se poursuivra avec la Honda du team tchèque Intermoto.
Voilà l'avis de celui qui endossera finalement la combinaison du Grand Frère dans le quatuor qu'alignera Yamaha pour cette saison de Moto GP. Pour Valentino Rossi, James Toseland n'a pas fait le choix le plus facile pour débuter dans la catégorie. Soit celui d'une M. 1.
Chez Yoshimura, on ne fait pas dans la dentelle en ce début d'année pour équiper la nouvelle ZX-10 R version 2008. Une machine qui connait une grosse évolution cette année afin d'être encore plus performante sur la piste et donc encore moins adaptée à la route.
Bieffe propose le BX77 dans sa collection 2008. Il réunit comme tous les autres casques de la gamme les même techniques de fabrication. La calotte est réalisée en fibre de composite et moulée en deux tailles. La peinture est protégée avec plusieurs couches de vernis plus une couche superficielle pour protéger le casque des éventuelles égratignures et le protéger des rayons UV.
Si le nouveau supermotard Aprilia (SX 125) vous inspire le plus grand respect et a déjà fait chavirer votre cœur, sachez que si vous préférez néanmoins vous servir de cette machine sur un terrain de jeu plus difficile, le constructeur Aprilia a pensé à tout et propose une version "trail" de son supermotard.
Il y avait le slogan « Travailler plus pour gagner plus », souvent synonyme de travailler plus pour le même prix. Le même auteur peut se targuer de « Flasher plus pour piquer plus ». Notre représentant a déclaré vouloir faire installer 2500 nouveaux radars dans l'hexagone.
