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Si on a plus souvent l'habitude de dire 33 à son médecin, l'épisode 2 - Leçon d'espoir (Autopsy) de la saison 2 de Dr House nous a permis de découvrir son héros aux commandes d'une Aprilia RSV Mille : superbe.

Voici donc ce concept bike allemand de chez Kalex engineering, baptisé AV1. C'est une sportive, même si les premières photos nous la présentent sans carénage.

Les choses sont lancées maintenant pour cette semaine quad, après cette première mise en scène, on va continuer dans le même sens mais là c'est le décor (artificiel) qui cherche à nous emmener en voyage . . . dans le temps.

Si, en Moto GP, la lutte a été acharnée, pour les pilotes de 250, ce qui s'y est passé relève de la pure anecdote. Bienvenu au pays du « fight », où les carénages ont tout intérêt à être bien arrimés et les genoux et les coudes, en paquet, rentrés. Bautista, Dovizioso et Lorenzo nous ont encore offert une sacrée démonstration.

Jean Pierre Jouguet vous l'a expliqué, et pour celles et ceux qui auraient du mal à visualiser sa démonstration pourtant très claire, voilà que Nicky Hayden vous la refait, mais de manière ludique. A chacun ses stars. Le bib à Nicky, nous, on a Jean Pierre.

David Marsac, Nantais d'origine, découvre la compétition moto en 1995 au guidon d'une 50 cc, engagé dans le championant de ligue. Il court la saison suivante entièrement et termine 5e au général. Il enchaine les saisons et les victoires. Il s'engage rapidement en 125 et court pour la première fois au Mans en 2003 avec le team full Power.

Si Randy a pu profiter de cette course atypique pour signer son meilleur résultat, et Sylvain, de nouveau marquer un point, Alexis Masbou a quant à lui connu la même déconfiture qu'Olivier Jacque. Seul représentant tricolore dans la plus petite catégorie u monde des Grand Prix en lice, suite à la blessure de Di Meglio, le sociétaire du team de la FFM n'a pas connu un week end positif.

A 13 tours de l'arrivée, la relation entre Valentino Rossi et Toni Elias prend définitivement un autre tournant. Voilà, sous vos yeux, la manœuvre tant décriée. Une manœuvre qui, pour Davide Brivio, manager de Yamaha aurait mérité au moins un avertissement.

Alors, il paraît que c'est une moto volante. Au premier abord, on ne dirait pas du tout, mais en regardant de plus près on aperçoit la tête de fourche, la roue avant, et les fourches. Cette idée folle vient de Larry Neal. Son but était de faire voler n'importe quoi.

Comme cela est signalé au début de la vidéo, ce sont soit disant des professionnels (j'en doute fortement) qui font cette démo de Stunt. Avec au programme, des motos, des figures, du stunt, et les éternelles grimaces devant la caméra. Je vous présente le groupe de Stunteur : X rider, produit par Tamalou et Vnox.