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Dévoilé lors du dernier salon de Milan, le nouveau Diavel 1260 (présenté ici) part en tournée dans le réseau des Ducati Store avec au programme 13 villes étapes pour ce millésime 2019.
Le vintage, l’old school et tout ce qui s’ensuit, encore et toujours… Ce retour vers le futur est un voyage qui n’en finit plus chez les constructeurs qui ont compris qu’habiller de nostalgie une moto moderne était vendeur. Chez Kawasaki, on n’est pas en reste avec la Z 900 RS ou la renaissance de la W800. Mais pas que…
14,6 /20
Devenue icône de la mode et modèle phare d’une famille à part, la Scrambler 800 se perfectionne pour 2019. Et elle fait encore plus fort ! Balaise.
Hygroscopique, le liquide de frein doit impérativement être changé pour jouer pleinement son rôle. Pour ne pas avoir de doute, Rothewald (marque propre à Louis-Moto) propose ce testeur. Nous l'avons essayé pour vous.
Haut de gamme de la dernière mouture signée Bagster, les manchons Exxel se montent sur la plupart des motos et scooters du marché. Les voici.
La marque MT Helmets dévoile pour 2019 une nouveauté majeure avec le lancement d’un casque intégral baptisé Rapide. Celui-ci vient renforcer la gamme déjà bien fournie et se distingue par deux niveaux de finition.
La vente de Ducati par un groupe automobile Volkswagen à la recherche d’un second souffle est une rumeur persistante. Mais toujours fermement démentie par les Allemands qui doivent cependant se remettre du scandale touchant leurs moteurs diesels. Ils veulent se racheter une vertu en se concentrant sur l’électrification de leur gamme. Une logique dans laquelle Ducati détonne. KTM le sait et veille au grain…
Le Grand Prix de France moto se déroulera du 17 au 19 mai 2019. La première édition au Mans de cette compétition phare de la catégorie reine des circuits a eu lieu le 18 mai 1969. Si bien que, presque jour pour jour, l’édition tricolore fêtera ses 50 ans. Pour souffler les bougies, il y aura des festivités. Et, cerise sur ce gâteau d’anniversaire, son premier vainqueur sera honoré. En l’occurrence Giacomo Agostini.
C’est un grand classique de chez BMW que nous revoyons là avec plaisir. Une satisfaction d’autant plus réelle que l’opus a été justement revu et corrigé par le préparateur hollandais Adonis. Du beau travail qui ancre encore un peu plus ce modèle hors des affres du temps…
