Akrapovic pour Yamaha R1: quelques précisions sur la ligne Racing...[1/2]

Alexandre Hubner-Loriol Le 04/03/2009 à 13:20

Akrapovic pour Yamaha R1: quelques précisions sur la ligne Racing...[1/2]

Déjà présenté par Vincent en novembre dernier, Akrapovic et R1 reviennent aujourd'hui dans nos colonnes afin de vous apporter quelques précisions sur ce que propose l'un des plus grands spécialistes de l'échappement.

Akrapovic a donc conçu une ligne complète 4 en 2 en 2 pour la dernière née des sportives de la marque aux diapasons. Réalisée en titane de très haute qualité, la ligne Akrapovic est plus légère de 4 kilos que celle présente sur la Yamaha R1 d'origine.

Conçue pour que le caractère de la grosse sportive s'exprime pleinement, la ligne Akra (uniquement pour les compétiteurs puisque cette dernière s'utilise uniquement sur circuit… la version Racing Evolution n'étant pas autorisée pour un usage routier) vous offrira une puissance max de 165,7 par rapport aux 161,6 chevaux d'origine en version libre avec un gain maximum obtenu à 5900 tours avec 7,8 chevaux.

Pour tout ceux qui veulent être en règle (côté échappement), il faudra opter pour les silencieux SLIP-ON homologués…

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Compléments techniques :

Puissance maximale développée à la roue arrière : 161,6 à 12439 tours/min en version d'origine. 165,7 à 12460 tours/min avec la ligne Akrapovic Racing Evolution.
Poids : 5,93 kg (gain 4,09 kilos).
Puissance maxi : 165,7 à 12460 tours/min.
Gain maxi : 7,8 chevaux à 5900 tours/min.
Prix : 2 080 euros TTC (ligne complète Racing Evolution).
Disponibilité : immédiate.

Contact lecteur : C&M Racing au +32 69 25 30 30 – www.akrapovic-exhaust.fr