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Avis KAWASAKI GTR

KAWASAKI GTR 1400 - 2012

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ParPython972

le 20 déc. 2022 à 17h04

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Type d'usage : regulierement

Kilomètres par an : 13000 kms

Cadre d'utilisation : Urbain, Travail, Loisirs

Avis général

Bonjour amis motards.

 

Voici 5 années que je possède cette magnifique moto fortement dénigrée mais qui, à l'utilisation, se révèle une magnifique machine au quotidien.

 

Impressionnante au premier abord mais rapidement un vélo des 10 km/h.

 

Attention le poids est bien présent à l'arrêt ou au déplacement manuel.

Mais une fois en selle.... Quelle énergie ? Quelle Bonheur..

Les défauts de cette machine sont facilement gommables

Une selle confort, une bulle haute et un régulateur manuel et le tour est joué.

 

Entretien facile grâce au cardan. Pour ma part une fois par an. Un jeu de pneus tous les 2 ans. Aucune panne et 115000 kms au compteur.

La meilleur machine que j'ai possédé en 25 ans de 2 roues. Je ne m'en sépare pas.

 

Sérieuse expérience requise en ville et en interfile.

Sur route et autoroute, elle est dans son élément.

En arsouille accrochez vous, c'est bien une ZZR à valises.

Et je parle en connaissance de cause. J'ai eu la zzr 1400 par le passé.

 

Son défaut : son poids à l'arrêt.

Qualités : équilibre parfait, pas de vibration, à la fois GT et sport si l'on veut.

Sans les valises c'est pratiquement un trail routier de part sa hauteur.

 

Mérite d'être connue, mais vu le nombre des GTR sur la route aujourd'hui, je pense qu'elle devient une évidence face à la concurrence fortement surestimée😇🙄🤣🤣

A aimé

  • Confort
  • Aucune vibration
  • Missile en full
  • Stabilité sur route et autoroute
  • Look sport
  • Coût d'entretien
  • Fiabilité sans faille

N'a pas aimé

  • Son poids à l'arrêt
  • Parfaite que si bien équipée
  • Imposante en ville
  • Esperience requise

Détail de la note

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Look

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Aspects pratiques

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Ergonomie et Confort

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Moteur

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Partie Cycle

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Freinage

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Duo

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Coût d’entretien

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Consommation

(6 avis)
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