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Benelli 600 : un nom et des photos !

Dans Moto / Nouveauté

On ne l’attendait pas forcément si tôt, mais il semblerait que le groupe Qianjiang, propriétaire de Benelli ait accéléré la cadence. Si elle n’a toujours pas été présentée officiellement, la nouvelle 600 de Benelli vient de se faire shooter à la sortie de l’usine.

Une streetfighter version sino-italienne.
Une streetfighter version sino-italienne.

La remplaçante de la TNT 600 ne va pas bouleverser les codes. Les photos dénichées de la nouvelle Benelli de moyenne cylindrée laissent apparaitre un style classique pour le segment, mais surtout le nom de la moto : SRK600 (ou SR600K ?). Le modèle semble emprunter de nombreuses pièces à la TNT : le cadre en treillis, l'amortisseur arrière décalé, mais aussi le moteur quatre cylindres en ligne, même si celui-ci pourrait être gonflé pour délivrer 85 chevaux (67 dans la version TNT actuelle) et revu pour respecter les normes de pollution.

Benelli 600 : un nom et des photos !

Selon les photos, la moto devrait être équipée d’un écran TFT couleur, de commandes rétro-éclairés et même système de démarrage sans clé. On peut noter également deux coloris, ce qui peut aussi laisser penser que Benelli optera pour deux niveaux de finitions différents, ce qui explique les équipements plutôt haut de gamme.

Benelli 600 : un nom et des photos !

Parmi les autres changements notables, on trouve un échappement en position basse comme c’est la mode sur les roadsters de moyenne cylindrée : Honda CB650R ou encore Kawasaki Z650.

Benelli 600 : un nom et des photos !

Si Benelli avait semble-t-il prévu de lancer la TNT 600 de nouvelle génération vers la mi-mai, la crise sanitaire mondiale a bouleversé les plans. Les photos prises à la sortir de l’usine indiquent toutefois que la production de la SRK600 semble bel et bien lancée, et que nous devrions rapidement en savoir plus.

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Commentaires (2)

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Quel plagiat honteux..de côté un air de Superduke 1290, de face , copie de Z1000... Comment chier ouvertement sur l'histoire !

Elles ne sont pas prêtes a avoir du succès les chinese Benelli...

Par

Simple reflet des tendances esthétiques actuelles.

Ces pots courts sous la moto imposent des grosses caisses de tranquilisation des gaz qui sont particulièrement moches si elles ne sont pas bien camouflées ; et qui incitent à installer de l'adaptable très souvent non homologué.

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